Un modèle conçu pour des pays avides de voitures électriques, comme la Chine ou les États-Unis.

Jaguar Land Rover s'apprêterait à lancer une nouvelle famille de véhicules, la "Road Rover". Le modèle inaugural se positionnerait comme une voiture haut de gamme, capable de rivaliser avec une Mercedes Classe S. Il devrait être présenté en 2019, peut-être à l'occasion du salon de Los Angeles. 

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Les premières informations collectées font état d'un véhicule 100% électrique avec transmission intégrale à la demande. La nouveauté serait moins typée SUV qu'un Range Rover mais conserverait une certaine aisance sur terrains difficiles. Elle disposerait de deux moteurs électriques qui lui permettraient d'avaler le 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. Son autonomie tournerait autour des 300 miles, c'est-à-dire 480 km environ. Pour ce qui est du design, Land Rover reprendrait l'esprit du Velar et l'appliquerait sur une carrosserie de break sportif plus ou moins baroudeur.

Range Rover Velar (2017) - Test Drive
Range Rover Velar (2017) - Test Drive

Le premier membre de la famille Road Rover reposerait sur une plateforme en aluminium conçue pour accueillir des blocs thermiques et électriques. Cette base technique serait aussi celle de la future Jaguar XJ qui, de fait, pourrait également céder aux charmes de l'électrique. 

 

La famille des Road Rover devrait s'agrandir au fil du temps, toujours autour du même esprit (des véhicules moins "SUV" mais avec quelques capacités en tout-terrain). Au passage, signalons que "Road Rover" n'est pas une appellation sortie de nulle part : elle était en effet apposée sur la carrosserie d'un véhicule expérimental en 1957. Elle fut également utilisée dans les années 60 pour le concept annonciateur du Range Rover.

Source : Autocar