Alors que l'accord de sponsor titre entre Red Bull et Aston Martin devrait débuter en 2018, la firme autrichienne et le constructeur anglais pourrait poursuivre leur étroite collaboration en 2021

La collaboration entre Red Bull et Aston Martin devient de plus en plus étroite. Outre le lancement de la future Valkyrie en préparation, les deux entités viennent d'annoncer un partenariat renforcé, Aston Martin devenant le sponsor titre de Red Bull. Collaboration qui pourrait aller plus loin à partir de 2021.

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La firme de Gaydon ne cache plus son intérêt pour le futur règlement moteur de la F1, qui se voudrait plus économique et abordable techniquement pour les constructeurs. En 2021, Si les conditions sont réunies, avec notamment des coûts contrôlés permettant la mise en place d'un projet viable, la marque pourrait alors s'engager en Formule 1 en concevant des moteurs. Un partenariat technique pourrait alors intéresser Red Bull, l'écurie autrichienne.

Depuis le début de l'ère hybride, Red Bull peine à se sortir d'une situation qui l'empêche de se battre pour le titre mondial. Se plaignant régulièrement du moteur Renault depuis 2014, la marque française et l'écurie autrichienne entretiennent des relations compliquées, et le partenariat devrait prendre fin à l'occasion de la saison 2019, ou Red Bull pourrait se retrouver avec Honda.

2017 - Aston Martin V8 Vantage AMR

Andy Palmer, président d'Aston Martin, a confié que "bon nombre des discussions concernant les moteurs" qu'il avait eues avec Christian Horner, directeur de l'écurie Red Bull étaient "nées de sa propre frustration à trouver un moteur fiable et puissant pour l'avenir".

Un Christian Horner plutôt favorable à cette approche : "C'est quelque chose à quoi nous sommes complètement ouverts. Avant tout, nous devons voir quel est le règlement et si c'est viable pour un constructeur comme Aston de pouvoir s'allier avec une autre tierce personne afin de produire un moteur compétitif."

Andy Palmer, CEO d'Aston Martin et le Team Principal de Red Bull Racing, Christian Horner

Avec Cosworth ?

Pour franchir le pas de la F1, Aston Martin devrait cependant s'attirer les services d'une entité ayant l'expérience du milieu, ce dont ne dispose la firme de Gaydon. Collaborateur sur le projet Valkyrie avec Aston Martin, le très réputé motoriste Cosworth pourrait bien être le partenaire idéal. L'idée de monter le projet seul n'est cependant abandonnée par la marque, même si cela pourrait prendre plus de temps à mettre en place.

Honda Red Bull

"Les deux options sont ouvertes", assure Andy Palmer en évoquant la conception d'un moteur seul ou avec l'aide d'une structure indépendante. "Ça dépend vraiment de la facture finale. En général, Aston travaille avec des entreprises spécialisées dans les moteurs comme Cosworth, Ricardo, Ilmor et AVL. Nous avons recours à ces spécialistes y compris pour nos moteurs de série. Ce serait raisonnable et possible qu'Aston s'allie avec des gens comme Cosworth pour formuler une proposition. Rien n'est décidé. J'ai eu des discussions avec tous les groupes cités précédemment. Actuellement, nous avons des relations étroites avec Cosworth grâce au moteur de la Valkyrie."

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Andy Palmer, qui a participé à des réunions de travail concernant le futur règlement moteur, a également rédigé un document transmis à la FIA pour faire part de la vision d'Aston Martin sur le sujet.

"Nous avons fait une proposition officielle avec notre opinion et ce que nous espérons que le législateur, c'est-à-dire la FIA, fera pour un moteur bien plus simplifié et avec ce qui est le plus important, à savoir des heures limitées au banc d'essai et des coûts de développement limités", explique-t-il. "Notre proposition parle beaucoup du fait de conserver les niveaux actuels en termes de temps au tour, mais d'améliorer en même temps le son du moteur. Si l'on baisse les coûts, on peut augmenter le nombre de moteurs que l'on peut fournir à l'équipe, et on évite ainsi cette situation ridicule avec les pénalités sur la grille, avec des règles que personne ne comprend vraiment."

Source: Motorsport.com