Avec quelques artifices en plus, la Nissan Leaf est plus attirante mais aussi, plus aérodynamique !

Cette semaine, le constructeur Japonais a dévoilé les photos de la Leaf Nismo. Il ne s’agit pour le moment que d’un concept, qui sera officiellement présenté au public au salon de Tokyo (ouverture des portes du 27 octobre au 5 novembre).

Il y a de grandes chances que la Nissan Leaf Nismo de série ressemble comme deux gouttes d’eau au concept. Il est donc temps pour nous de comparer la Nissan Leaf classique à cette version dévergondée: la Nismo.

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Un style plus musclé

Nissan Leaf vs Nissan Leaf Nismo Concept
Nissan Leaf vs Nissan Leaf Nismo Concept

La Nissan Leaf Nismo évolue au niveau du style, et ce n’est pas pour nous déplaire. La face avant reçoit un nouveau bouclier, caractérisé par deux fausses prises d’air ainsi qu’un long liseré rouge. La calandre n’a pas évolué, elle reste identique tandis que le capot reçoit une bande noire, pour un esprit plus "racing".

Nissan Leaf vs Nissan Leaf Nismo Concept
Nissan Leaf vs Nissan Leaf Nismo Concept

À l’arrière, la Nissan Leaf Nismo reçoit un imposant extracteur d’air, dépourvu de canules d’échappement, ce qui peut intriguer le regard au premier abord, mais on s’y fait ! Dans la partie centrale, on retrouve le feu antibrouillard, très typé Formule 1. Là aussi, la Nissan Leaf Nismo se montre plus caractérielle et use d’artifices pour attirer les regards, comme ce becquet très légèrement modifié.

Nissan Leaf vs Nissan Leaf Nismo Concept
Nissan Leaf vs Nissan Leaf Nismo Concept

Latéralement, on notera l’arrivée de nouvelles jupes latérales, bien travaillées pour leur donner un peu plus de forme, et soulignées là aussi par un liseré rouge comme à l’avant et l’arrière. Enfin, Nissan a greffé à sa Leaf Nismo des jantes d’un plus grand diamètre, plus tapageuses.

Nissan Leaf vs Nissan Leaf Nismo Concept
Nissan Leaf vs Nissan Leaf Nismo Concept

À l’intérieur, il n’y a pas de grands changements. Les équipes de Nissan se sont contentés de quelques inserts rouges, sur le volant, autour des aérateurs et sur les sièges. Tout le reste de l’habitacle reste identiquement le même ! Mais il faut rappeler que la Leaf Nismo n’est pas une GTI, mais une voiture au look sportif. Il s’agit avant tout de s’adresser à une clientèle plus jeune, très intéressée par le design et le look de leur voiture.

Pour le moment, Nissan n'a pas communiqué sur les performances de la Leaf Nismo. Elle ne devrait fondamentalement pas développer plus de chevaux que la version classique. Les ingénieurs de Nissan vont certainement reconfigurer leur logiciel pour que la puissance lors d'une accélération soit instantanée.

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