Maintenant oui.

Suite de notre rubrique "Avez-vous déjà vu" avec une nouvelle voiture qui frise avec le n'importe quoi. Esthétiquement, pourtant, elle pourrait presque paraître sage puisqu'il n'y a pas vraiment de grandes différences avec une Audi R8 V10 Plus classique. Les changements s'opèrent plutôt sous le capot où nous retrouvons le bloc V10 5,2 litres FSI, à la base atmosphérique, complètement retravaillé et galvaudé par deux turbos. De ce fait, ces deux souffleries permettent à cette Audi R8 de revendiquer pas moins de 900 chevaux contre 610 chevaux auparavant, sans les turbos.

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Forcément, en termes de performances, c'est largement au-dessus de la version standard avec un 0 à 100 km/h abattu en moins de 3 secondes et une vitesse maximale au-delà de 300 km/h. Cette préparation n'est certainement pas la plus extravagante de toute concernant la supercar allemande. En effet, d'autres préparateurs se sont déjà attaqués à la voiture pour des résultats parfois... surprenants. On pourrait par exemple citer l'Audi R8 présentée par MTM et ses 813 chevaux. La palme revient à Underground Racing qui, l'année dernière, présentait différents types de préparations avec des puissances pouvant aller de 800 à plus de 2200 chevaux !

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Pour rappel, l'Audi R8 V10 Plus "de base" est déjà bien fournie avec 610 chevaux et 560 Nm de couple grâce à son V10 de 5,2 litres positionné en position centrale arrière. En termes de performances, cette dernière peut atteindre les 330 km/h sur le papier et abat le 0-100 km/h en seulement 3,2 secondes. Tout ça pour la modique somme de 204'130 euros minimum pour la version "Plus" et 171'300 euros pour celle développant 540 chevaux.

Vidéo : Gumball