Un moteur de Lamborghini Countach sous le capot, ça déménage !

Le futur SUV Urus de la marque italienne Lamborghini sera dévoilé le 4 décembre, après un très long suspens. On se souvient qu'il y a quelques années, le concept car d'un nouveau 4x4 dans la gamme n'était pas supposé voir le jour en série, mais la réalité du marché a poussé Lamborghini a revoir sa copie.

Lamborghini LM002

Pourtant, quelques amateurs savent que Lamborghini n'en est pas à son coup d'essai. À l'époque, en 1986, on parlait peu de SUV (à part les Range Rover et Jeep Cherokee). La norme, c'était le 4x4 pur et dur, capable de grimper aux arbres.

Ce modèle a bel et bien existé, c'est le Lamborghini LM002. Produit entre 1986 et 1993, il arborait un look de Hummer à la sauce bolognese, avec les ingrédients qui font l'ADN de la marque, à savoir une super mécanique.

Lamborghini LM002

En effet, la firme italienne avait tout simplement logé le monstrueux V12 5,2 litres de sa Countach sous le capot de ce 4x4 à l'ancienne. Une moteur inédit sur un 4x4 de série, quand les Range Rover et Jeep Cherokee de l'époque se "contentaient' de V8 4,2 litres ou de 6 cylindres 4,0 litres.

Fort de 450 chevaux et 500 Nm de couple, il était curieusement accouplé à une boîte mécanique à 5 rapports, plus virile certes, mais peu adaptée à ce genre d'engin. 

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En raison de sa masse diabolique (2700 kg), et de son aérodynamique d'armoire normande, le Lamborghini LM002 n'était pas un foudre de guerre, mais il était toutefois le 4x4 le plus véloce de son époque avec un 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.

C'était aussi un 4x4 plutôt luxueux (cuir et boiseries), capable d'affronter les terrains les plus hostiles avec une certaine aisance. Ce que son lointain successeur Urus ne sera sans doute pas capable de faire...

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Lamborghini LM002, premier 4x4 de la marque italienne