Un Coupé hybride, séduisant et très puissant.

Voilà qui est fait, Polestar présente son tout premier modèle, un Coupé GT deux portes ! Comme nous l’avons vu précédemment, la Polestar 1 ressemble comme deux gouttes d’eau au Volvo Concept Coupé.

2018 Polestar 1
2018 Polestar 1

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Le design de la Polestar 1 est très séduisant, la face avant ressemble aux Volvo de dernière génération tandis que la face arrière est soulignée par des feux en forme de boomerang. L’intérieur de la Polestar 1 reçoit là aussi la touche Volvo. On retrouve cette console centrale très verticale marquée par deux aérateurs verticaux et un écran central. La planche de bord est bien dessinée et semble profiter d’inserts en carbone.

2018 Polestar 1
2018 Polestar 1

D-Y-N-A-M-I-S-M-E !

La Polestar 1 est la première voiture d’une grande lignée. Contrairement aux futures Polestar 2 et Polestar 3 (que le constructeur a confirmé par cette occasion) qui seront 100 % électriques, la Polestar 1 est une voiture hybride. Elle est animée par un moteur électrique (trois batteries de 34 kWh) et thermique (un quatre cylindres 2,0 litres) dont la puissance cumulée est de 600 ch et 1000 Nm de couple ! Le constructeur n’a pour le moment pas communiqué les données concernant l’exercice du 0 à 100 km/h par exemple, ou la vitesse maximale. Polestar précise qu'en tout électrique, la Polestar 1 peut parcourir jusqu'à 150 km selon le cycle NEDC.

Sous la carrosserie de la Polestar 1, on retrouve la plate-forme SPA (Scalable Platform Architecture) de Volvo. Cependant, si l’on en croit le constructeur, cette plate-forme est 50 % nouvelle, les sorciers de Polestar ont utilisé du carbone pour accroître ses qualités dynamiques. Pour enjoliver ce Coupé GT, les ingénieurs ont greffé pour la toute première fois au monde, une suspension électronique continue (CESi) d’Öhlins. La Polestar 1 bénéficie en supplément d’un double essieu arrière électrique qui permet de mieux répartir le couple dans les virages.

Polestar 1

La Polestar 1 sera uniquement vendue par internet. Les clients pourront dès aujourd’hui configurer et commander leur voiture en ligne. De plus, le constructeur précise que des showrooms ou "Polestar Spaces" ouvriront très prochainement leur porte, afin que les clients puissent avoir "un contact direct avec la marque".

Enfin, il est à noter que la Polestar 1 sera assemblée en Chine, à Chengdu. Cette usine est en cours de construction. La Polestar 1 ne sera cependant produite qu’à partir de 2019, il faudra donc se montrer très patient avant de la voir sur nos routes.

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2018 Polestar 1 photos officielles