Une GT 2+2 proche d'une F-Type est envisagée du côté de Coventry.
Les amateurs de sportives Jaguar doivent obligatoirement se tourner vers la F-Type, qui a d'ailleurs tout ce qu'il faut pour les satisfaire. Cependant, ils bénéficieront peut-être d'un choix plus large à l'avenir, puisque le retour d'une GT 2+2 est bel et bien envisagé dans les bureaux de Coventry.
"Je veux une deux places (la F-Type, NDLR) et une 2+2. Nous travaillons sur quelque chose maintenant. Il n'y a rien d'approuvé, mais nous pensons à sa conception", a en effet expliqué Ian Callum, designer en chef de la marque, en marge de Pebble Beach.
Ces quelques mots sont donc vecteurs d'espoir pour tous ceux qui déploraient la disparition des GT 2+2 au félin. Cette famille s'est éteinte en 2014, lorsque la sensuelle XK a tiré sa révérence sans être remplacée, faute de ventes suffisantes. "L'arrêt de la XK m'a beaucoup frustré", confie à ce sujet Ian Callum.
Si Jaguar se décide effectivement à lancer une 2+2, il s'inspirerait sans doute de la prochaine F-Type, laquelle léguerait par exemple sa plate-forme et ses moteurs Ingenium. En d'autres termes, sa palette de motorisations irait du "sage" quatre-cylindres 3 litres de 300 ch aux tempétueux moteurs des versions R et SVR (actuellement un V8 de 5 litres allant jusqu'à 575 ch sur la F-Type). Son lancement ne se ferait pas avant l'année 2021, c'est-à-dire après celui de la prochaine F-Type.
Source : Autocar
Jaguar XKR-S
