Une GT 2+2 proche d'une F-Type est envisagée du côté de Coventry.

Les amateurs de sportives Jaguar doivent obligatoirement se tourner vers la F-Type, qui a d'ailleurs tout ce qu'il faut pour les satisfaire. Cependant, ils bénéficieront peut-être d'un choix plus large à l'avenir, puisque le retour d'une GT 2+2 est bel et bien envisagé dans les bureaux de Coventry.

"Je veux une deux places (la F-Type, NDLR) et une 2+2. Nous travaillons sur quelque chose maintenant. Il n'y a rien d'approuvé, mais nous pensons à sa conception", a en effet expliqué Ian Callum, designer en chef de la marque, en marge de Pebble Beach.

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Ces quelques mots sont donc vecteurs d'espoir pour tous ceux qui déploraient la disparition des GT 2+2 au félin. Cette famille s'est éteinte en 2014, lorsque la sensuelle XK a tiré sa révérence sans être remplacée, faute de ventes suffisantes. "L'arrêt de la XK m'a beaucoup frustré", confie à ce sujet Ian Callum.

Jaguar XKR-S
Jaguar XKR-S

Si Jaguar se décide effectivement à lancer une 2+2, il s'inspirerait sans doute de la prochaine F-Type, laquelle léguerait par exemple sa plate-forme et ses moteurs Ingenium. En d'autres termes, sa palette de motorisations irait du "sage" quatre-cylindres 3 litres de 300 ch aux tempétueux moteurs des versions R et SVR (actuellement un V8 de 5 litres allant jusqu'à 575 ch sur la F-Type). Son lancement ne se ferait pas avant l'année 2021, c'est-à-dire après celui de la prochaine F-Type.

Source : Autocar

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