Non, Jaguar n'abandonnera pas les berlines de luxe !

Si vous avez l'impression que Jaguar est en train de se transformer en constructeur de SUV, ne vous inquiétez pas, la berline Jaguar XJ conservera bien son rôle de modèle-phare pour la marque britannique, avec une nouvelle génération prévue prochainement. Ian Callum, le Directeur du Design de Jaguar, a révélé lors d'une récente interview qu'il y a maintenant un "accord" au sein de Jaguar, selon lequel aucun SUV ne sera conçu comme porte-drapeau de la marque.

"Un tel SUV a été envisagé, mais ça ne correspond pas à la philosophie de la marque", a déclaré Callum au magazine britannique Autocar : "Il y a plus de sophistication dans une berline de luxe qu'un SUV, et de plus, il n'y a qu'une seule marque qui peut avoir un SUV comme porte-drapeau en raison de son histoire, et c'est Land Rover."

Jaguar XJR575 revealed

Cependant, les SUV sportifs resteront au cœur de la stratégie de Jaguar, et une éventuelle J-Pace, plus grande et plus luxueuse que la F-Pace, reste une possibilité, mais elle devra adopter un positionnement très prudent. Pendant ce temps, le constructeur britannique va tenter de réinventer la berline, car elle doit désormais être repositionnée face au succès incroyable des SUV et autres crossovers, ainsi que l'intérêt croissant pour les berlines compactes sur des marchés comme l'Amérique du Nord.

En ce qui concerne la Jaguar XJ, Ian Callum pense qu'elle est toujours aussi populaire, en raison de son design unique par rapport aux principales concurrentes du segment : "Son profil de coupé est quelque chose qui m'a toujours obsédé, mais certaines personnes ne sont pas d'accord avec cela. Toutes les autres ne sont que des tri-corps, les gens ont tendance à simplifier et catégoriser les choses. Si vous faites cela, vous perdez l'opportunité de vous définir à votre manière, et ça, la XJ l'a bien compris."

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Récemment, nous avions appris que Land Rover et Jaguar pourraient lancer des modèles de SUV badgés SVX : le sigle SVX serait alors synonyme d'une machine tout-terrain extrême, encore plus aventureuse que les SUV de la gamme des deux marques britanniques. Callum a alors admis que Jaguar Land Rover possédait les capacités et la technologie pour cela, et que "si Land Rover peut faire des SVR, nous pouvons faire des SVX".

Source : Autocar

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