Le break sportif est de retour !

Présentée au Salon de Francfort cet automne, la nouvelle Audi RS 4 Avant est désormais disponible à la commande en Europe, à un tarif débutant à partir de 79'800 € en Allemagne, un prix n'incluant pas le pack dynamique RS optionnel qui lui fera atteindre la vitesse maximale de 280 km/h, au lieu de 250 km/h de série.

Comme à l'accoutumée chez Audi, la liste d'options proposée est interminable, et nous y retrouvons notamment des freins en céramique pour une plus grande puissance de freinage, ou encore les suspensions plus sportives Dynamic Ride Control qui équipent l'Audi RS 5, permettant de réduire le roulis.

Audi RS 4 Avant 2018
Audi RS 4 Avant (2018)

Avec la nouvelle RS 4 Avant, Audi fait ses adieux au V8 atmosphérique, pour adopter comme sur le coupé RS 5 un V6 bi-turbo de 2,9 litres, développant la bagatelle de 450 chevaux et 600 Nm de couple.

Ce nouveau bloc affiche donc la même puissance que l'ancien huit cylindres, mais offre beaucoup plus de couple grâce à l'arrivée des turbocompresseurs. Ajoutez-y un gain de poids de 80 kg, et les performances seront sans surprise en hausse, avec un 0 à 100 km/h avalé en seulement 4,1 secondes.

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Le même V6 pourrait également se retrouver sous le capot d'une hypothétique future RS 5 Sportback : en effet, une Audi S5 avec des voies élargies et des canules d'échappement ovales spécifiques aux modèles RS a déjà été surprise en cours d'essais, il y a donc de fortes chances de la voir produite. Ce bloc bi-turbo de 2,9 litres pourrait également être utilisé pour l'Audi R8, afin d'offrir une nouvelle version d'entrée de gamme attendue pour 2018.

Source : Audi

En attendant l'essai de l'Audi RS 4, retrouvez celui de l'Audi RS 5 Coupé !

Audi RS 4 Avant (2018)