Ford devrait la présenter en début d'année prochaine.

La prochaine Ford Focus n'est pas encore présentée et pourtant, la voilà qui fait déjà parler d'elle. Il faut dire que l'américaine pouvait difficilement passer inaperçue avec cette peinture disons... inhabituelle. Il s'agit en réalité d'un léger camouflage, qui ne nous empêche pas d'apprécier l'allure globale de la compacte.

La silhouette semble de facture assez classique, ce qui est plutôt normal sur ce segment (les Peugeot 308 et Volkswagen Golf sont assez sages elles aussi). L'avant est soigné et dispose d'une imposante calandre, à la fois plus large et plus basse que celle de la génération actuelle. La forme précise des projecteurs LED reste à connaître.

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Globalement, la Focus joue donc la carte d'un dynamisme sans outrances. Les quelques centimètres supplémentaires amélioreront probablement l'habitabilité.

La compacte à l'ovale conservera sa déclinaison break, laquelle vient d'ailleurs d'être surprise en phase de développement. Certains marchés auront droit à la version quatre portes. Pour ce qui est des motorisations, rien n'a été communiqué pour le moment de façon officielle. Toutefois, on s'attend à retrouver les traditionnels trois-cylindres EcoBoost 1 litre et 1,5 litre, avec pourquoi pas quelques évolutions à la clef pour certains d'entre eux. A priori, ils pourront être associés à une boîte manuelle ou à une transmission automatique à double embrayage.

La nouvelle Focus devrait être présentée en janvier ou en février prochain. Sa commercialisation débutera quelques mois plus tard.

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