La fiche technique du Lamborghini Urus partiellement dévoilée
Un 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes.
L'Urus sera l'une des grandes stars la fin d'année. Même avant sa révélation, le SUV italien fait beaucoup parler de lui, notamment au travers de teasers divers et variés. Aujourd'hui, ce sont surtout ses performances et ses spécificités qui nous intéressent. Quelques informations croustillantes viennent en effet d'être dévoilées par des journalistes de Motor Trend, qui ont pu effectuer un premier essai à bord d'un prototype.
Nous apprenons ainsi que l'Urus de série sera en mesure d'avaler le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Au volant du prototype, certains seraient parvenus à grappiller quelques centièmes sur cet exercice (un chrono de 3,43 secondes est évoqué). La vitesse maximale dépassera les 300 km/h.
L'Urus serait doté de freins carbone-céramique remarquables, les plus gros du monde selon la personne qui l'a essayé. Ceux-ci se cachent derrière des jantes de 21 pouces, voire de 22 ou 23 pouces en option. Enfin, son poids avoisinerait les 2,2 tonnes, une belle prouesse compte tenu de son gabarit.
Le V8 biturbo 4 litres de 650 ch sera un moteur Audi amélioré, qui délivrerait 850 Nm de couple. Il sera associé à une boîte automatique à huit rapports avec convertisseur de couple.
Pour le reste, Lamborghini a déjà révélé que son SUV proposerait divers modes de conduites, certains ayant été conçus pour le hors-piste. Il héritera de la plateforme MLBevo, celle du Porsche Cayenne ou du Bentley Bentayga. Sa présentation officielle est programmée pour le 4 décembre.
Source : Motor Trends
Galerie: Lamborghini Urus nouveau teaser
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Lamborghini crée deux supercars Revuelto uniques avec une touche saoudienne distinctive
Cette supercar rare était laissée à l'abandon. Un homme a décidé de la sauver
Le garage de rêve de Cristiano Ronaldo
Dacia 2027 : toutes les nouveautés à venir
Une Lamborghini unique en son genre pour la star de Liverpool
Les dernières créations Mulliner de Bentley nécessitent 56 heures juste pour la peinture
L'homme qui a conçu la Lamborghini Gallardo en propose une nouvelle vision près de 30 ans plus tard