La compacte ibérique devrait opérer quelques changements, sans pour autant renier ce qui a fait son succès.

La SEAT Leon actuelle vient tout juste de subir son tout dernier restylage avant son remplacement prévu pour 2019. Plusieurs signes montrent bien que la compactes ibérique de troisième génération vit actuellement ses dernières années de commercialisation. Le plus distinctif ? L'arrivée d'une version Cupra R. Il s'agit d'une variante plus extrême de la SEAT Leon Cupra, elle-même la version sportive de la gamme. L'arrivée d'une ultime déclinaison, pleine de muscles, annonce d'une manière générale la fin d'une génération, même si une toute dernière variante de 340 chevaux semble pointer le bout de son nez d'ici quelques mois.

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Selon nos confrères anglais de chez Auto Express, SEAT se prépare activement au développement de la prochaine génération. Sans surprises, elle reposera sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen. Elle ne devrait pas renier ses origines et adoptera un style toujours aussi dynamique avec des lignes tendues et une face avant toujours aussi agressive. On retrouvera certainement toutes les palettes de motorisations essence et diesel classiques que nous connaissons actuellement, à quelques détails près néanmoins puisque la voiture devrait disposer d'une variante hybride assortie d'un système électrique de 48 volts. Une sorte d'hybridation légère sur le fond et la forme que nous retrouverons d'ailleurs sur la nouvelle Audi A7 associée à son bloc V6 3,0 litres TFSI. Pour rappel, ce système, sur la berline allemande, fait aussi office d'alterno-démarreur.

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2019 sera une période charnière pour le groupe Volkswagen puisque la Volkswagen Golf VII et l'Audi A3 devraient elles aussi être renouvelées et accueillir une toute nouvelle génération. Trois nouvelles compactes vont donc intégrer le groupe, de quoi peut-être s'aliéner entre elles si le distinguo en matière de technologies n'est pas significatif et l'écart entre les prix est aussi élevé qu'actuellement. Pour en revenir à la SEAT Leon, une variante 100% électrique devrait aussi faire son apparition selon la logique des choses, mais très certainement beaucoup plus tardivement.

Source : Auto Express