Après le SUV, la berline ?

La question n'est pas tant de savoir quand débarquera la berline Lamborghini, que de savoir si la firme de Sant'Agata Bolognese a bien la volonté d'en faire une ? Si le constructeur italien s'apprête à dévoiler son tout premier SUV dans les jours prochains, il aura fallu un certain temps, plus de cinq ans, pour que le concept Urus, dévoilé en avril 2012 à Pékin, ne fasse son chemin jusqu'à la série. Quid du concept Lamborghini Estoque qui, dès 2008, préfigurait la future berline marquée du Taureau ?

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Depuis 2008, les demandes des clients ont bien changé. Et il est clair que les berlines ont été sacrifiées sur l'autel du SUV, maître incontesté depuis quelques années. Même sur les segments les plus exclusifs, la preuve avec Maserati, Bentley, Rolls-Royce et bientôt Ferrari qui s'y sont tous mis.

Pour autant, on voit que certaines berlines sportives ont la côte. La Porsche Panamera par exemple. Et ça tombe bien puisque Porsche et Lamborghini sont cousins au sein de la galaxie Volkswagen. On peut donc toujours imaginer que l'Italien se lance sur le segment. Et quand on sait qu'il est envisagé de lancer un 4ème modèle dès le début de la prochaine décennie.

Notre illustrateur s'est donc penché sur le cas d'une éventuelle berline, reprenant à la fois quelques traits du concept Estoque de 2008, mais à la sauce moderne, avec les nouveautés esthétiques que l'on découvrira sur le SUV Urus. Et en conservant l'agressivité que l'on connaît chez le constructeur.

Dans l'éventualité d'une berline, elle pourrait reprendre la plateforme MSB de la Panamera. Voire même son V8 4.0 biturbo que l'on retrouvera aussi dans l'Urus et qui pourrait grimper à 600 chevaux. De quoi devenir la berline la plus rapide au monde ?

Source: OmniAuto