Les premières unités vont bientôt quitter les chaînes d'assemblage.

Au dernier salon de Genève, Alpine a présenté sa nouvelle berlinette. Il s’agit de l’Alpine A110 dont le design est fortement inspiré de son ancêtre. Cette semaine, la presse pourra prendre le volant de cette nouvelle Alpine A110. C’est également l’occasion pour le constructeur français de faire le plein de vidéos et de photos que vous retrouverez ci-dessous. Depuis sa présentation, neuf mois auparavant, Alpine n’a pas vraiment poussé sa protégée sur internet. Il faut dire que les 1955 Alpine A110 Première Édition ont toutes été vendues comme des petits pains malgré un tarif affiché à 58'500 euros.

Cette version, si symbolique, dispose de quelques options supplémentaires comme les jantes forgées de 18 pouces, le système audio Focal, ainsi que les sièges baquets signés Sabelt. Ces options pèsent leur poids puisque l’Alpine A110 Première Édition pèse 1103 kg (1080 kg pour une Alpine A110 "normale"). La petite sportive tricolore est très légère et la répartition du poids a été minutieusement étudiée (44/56) afin de procurer le maximum de plaisir à son conducteur.  

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La voiture peut compter sur le moteur quatre cylindres 1,8 TCe de la nouvelle Renault Mégane 4 R.S. Ce bloc lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes et de filer à 251 km/h. Les 320 Nm de couple sont envoyés aux roues arrière via une boîte automatique double embrayage à sept rapports.

En attendant de vous la faire découvrir plus en profondeur cette semaine à travers notre essai, retrouvez les nouvelles vidéos et les photos de la voiture toutes plus belles les unes que les autres.

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Alpine A110 (2018)