Et aussi une autour transformée en batterie géante.

BMW a vendu plus de 100'000 voitures électrifiées en 2017. Ce cap fatidique était un objectif important pour BMW, qui a pour l'occasion transformé son siège social munichois en batterie géante. Les "quatre cylindres" du bâtiment ont ainsi reçu provisoirement des habits de lumière bleus et gris.

"Vendre 100'000 voitures électrifiées en un an est une étape importante, mais pour BMW Group, ce n’est que le début. Depuis l’introduction de la BMW i3 en 2013, nous avons déjà livré plus de 200.000 voitures électrifiées à nos clients, et nous offrirons 25 modèles électrifiés à notre clientèle d’ici 2025", a annoncé Harald Krüger, Président du Directoire de BMW AG.

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BMW i3 et i3s

Aujourd'hui, la gamme verte du groupe allemand compte neuf modèles (majoritairement hybrides, seule l'i3 étant une pure électrique). Mais vous l'aurez compris, la famille va considérablement s'agrandir dans les mois et années à venir. L'i8 Roadster sera par exemple lancée l'année prochaine. Le groupe BMW a également officialisé l'arrivée d'une Mini électrique en 2019. Puis viendra le tour d'une déclinaison électrique du X3, en 2020, elle même suivie d'une énigmatique iNext. De celle-ci, on sait simplement qu'elle "associera la conduite autonome et électrique à des options inédites de connectivité, pour la première fois dans un modèle de série".

Le constructeur allemand révèle par ailleurs qu'il a déposé les noms allant de BMW i1 à i9 et de BMW iX1 à iX9. Il promet enfin une nouvelle génération de motorisation électrique en 2021. Bref, les projets ne manquent pas.

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