Les commandes sont ouvertes.

Après avoir signé une première apparition mondiale à l'occasion du salon de Los Angeles, le Lexus RX 450hL débarque sur le marché français. 

Cette nouvelle déclinaison se montre plus logeable que le RX standard, puisqu'elle peut accueillir sept passagers. La carrosserie a été allongée de 11 cm (ce qui se voit par exemple au niveau de la custode) et une troisième rangée de sièges rabattables électriquement fait son apparition à l'arrière. Les passagers du fond sont traités comme les autres : ils sont protégés par des airbags rideaux (il y en tout le long de l'habitacle) et disposent de diffuseurs de climatisation indépendants (climatisation trizone). Comme sur la version cinq places, un seul moteur est disponible, un bloc hybride de 313 chevaux.

Lexus RX450hl
Lexus RX450hl

Les présentations faites, passons au détail de la gamme. Le premier niveau de finition, nommé RX 450 hl,  offre déjà la sellerie en cuir, le système d’accès et de démarrage sans clé, les sièges avant électriques chauffants et ventilés, la caméra de recul, le système multimédia avec navigation et écran 8", les projecteurs et antibrouillards LED et les jantes 18’’. La dotation de série comporte également le Lexus Safety System + (système de maintien dans la file de circulation, régulateur de vitesse adaptatif, lecture des panneaux de signalisations, etc).

Un cran au-dessus se trouve la finition Luxe. La dotation s'enrichit d'un chargeur sans fil pour smartphone, de jantes 20" ou encore d'un toit ouvrant électrique. Le système multimédia est associé à un écran 12,3".

Enfin, le niveau Executive ajoute aux équipements précités l'affichage tête haute, la banquette électrique et chauffante, la suspension variable adaptative AVS avec mode Sport+ et d'autres petits raffinements supplémentaires. L'habitacle reçoit des inserts en bois.

Les commandes sont ouvertes. Comptez au minimum 72'100 euros pour le RX 450 hL, 76'100 euros pour le RX 450 hL Luxe, et 87'100 euros pour le RX 450 hL Executive.

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