Cette version S gagne un look plus sportif.

Le Jeep Grand Cherokee, lancé en 2011, a récemment bénéficié d'un léger restylage. De quoi relancer légèrement ses ventes, mais certainement pas de quoi relancer la machine. Pour ce faire, Jeep va devoir offrir à son grand SUV une nouvelle génération. Mais le planning est d'ores et déjà assez chargé pour le constructeur américain. En effet, cette année, c'est au tour du nouveau Renegade de se dévoiler, une année qui verra également les premiers Wrangler de nouvelle génération sortir des usines et l'arrivée du Cherokee restylé sur le marché.

Jeep Grand Cherokee S

Pour ne pas faire tomber le Grand Cherokee dans l'oubli, la marque vient de lancer une édition spéciale sobrement baptisée S. Un S comme Sport bien évidemment, mais uniquement pour le look et non pas pour la partie technique. Pour des versions plus musclées, Jeep a ce qu'il faut puisque la marque compte dans sa gamme deux modèles plutôt véloces : les version SRT et Trackhawk. Le Jeep Grand Cherokee S se pare d'un ensemble noir allant de la carrosserie aux jantes de 20 pouces (similaires à la finition Overland), sans oublier les optiques et les chromes qui reçoivent un traitement plus foncé. À l'intérieur, même recette, avec une sellerie cuir noire et quelques boiseries plus sombres.

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Le Grand Cherokee S se dote également d'une panoplie d'équipements avec le système de navigation connectée UConnect et son écran de 8,4 pouces, la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, un toit ouvrant panoramique, la surveillance des angles morts, des sièges avant chauffants et ventilés et un régulateur de vitesse adaptatif. Techniquement, la version S reçoit simplement, de série, une suspension sport un peu plus ferme. Les moteurs et les prix n'ont pas encore été communiqués pour la France. Aux États-Unis, cette série spéciale est déclinée sous trois motorisations : V6 3,0 litres 250 chevaux, V6 3,6 litres Pentastar 286 chevaux et V8 HEMI 5,7 litres 352 chevaux.

Source : Jeep

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