Renault présente le concept... The Concept
Le Losange soigne son image en Inde.
Les visiteurs du salon du New Delhi ont l'honneur de découvrir un concept Renault en avant-première mondiale. Simplement baptisé The Concept, il est l'œuvre de la Renault Design Academy India ou, en bon français, de l'académie de design Renault en Inde. De quoi s'agit-il au juste ? D'une entité inaugurée l'année dernière, et dont le but est de détecter les designers de demain. Le principe est le suivant : sélectionner six candidats et leur offrir un stage de six mois sous la direction de sommités du constructeur. Les deux plus talentueux ont l'opportunité de devenir par la suite des designers Renault à part entière.
Ceci posé, revenons à notre concept. En quelques mots, nous pourrions le décrire comme une citadine mariant dynamisme, modernité et esprit zen. La silhouette est caractérisée par une ligne de toit fuyante et des flancs lisses creusés en partie inférieure. Un liseré jaune souligne le jeu des volumes. On retrouve du jaune sur le pavillon et sur le capot, lequel surplombe une face avant à deux étages. Dépourvue de hayon, la partie arrière reçoit un losange lumineux, artifice également présent à l'avant et sur les jantes. L'intérieur se singularise par ses deux sièges en bois. Quant à la planche de bord, elle hérite d'un volant futuriste et d'un écran central.
Il faut sans doute considérer The Concept comme un simple exercice de style n'annonçant rien de concret. Il démontre en tout cas que les membres de la Renault Design Academy India ont du talent et de l'imagination !
Galerie: Renault The Concept
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Renault Trafic devient plus maniable et high-tech : voici comment change le fourgon préféré du Losange
Cette supercar rare était laissée à l'abandon. Un homme a décidé de la sauver
Renault construit un drone terrestre d'une tonne : à quoi sert-il vraiment ?
Dacia 2027 : toutes les nouveautés à venir
Renault Mégane et Scénic dès 2028 avec propulsion arrière et jusqu'à 750 km d'autonomie ?
Les dernières créations Mulliner de Bentley nécessitent 56 heures juste pour la peinture
Le nouveau marché caché des batteries de VE usagées vaut déjà des milliards