Une façon de fêter les 50 ans du modèle.

En 1968, Toyota lançait le Hilux, un modèle qui deviendra emblématique au fil du temps. Cinquante ans après, le pick-up japonais est toujours là, et toujours aussi apprécié par les personnes en quête d'un pick-up robuste. Toyota décide d'ailleurs de développer sa gamme en proposant une nouvelle finition Légende Sport, disponible en carrosserie Xtra Cabine et Double Cabine.

Le Hilux Sport Légende reprend les équipements d'un modèle en finition Légende et y ajoute quelques spécificités. Il gagne par exemple un pare buffle noir mat, un sabot avant gris aluminium, des élargisseurs d’ailes, des protections latérales noir mat ainsi qu'une protection de benne. Ajoutons à cela deux autres éléments caractéristiques : un badge Légende Sport sur le montant latéral arrière et une inscritpion Hilux à l’arrière. 

Toyota Hilux Légende Sport
Toyota Hilux Légende Sport

La dotation de série comprend notamment des jantes 17", des marchepieds en aluminium, des rétroviseurs extérieurs chromés à réglages électriques, dégivrants et rabattables électriquement, un régulateur de vitesse, une climatisation manuelle ou encore un écran tactile 7” avec Toyota Touch 2. Il faut en revanche piocher dans la catalogue des options pour disposer de radars de stationnement ou du Toyota Safety Sense offrant quelques aides à la conduite supplémentaires. 

À l'image du reste de la gamme, le Hilux Légende Sport est animé par un diesel 2,4 litres de 150 chevaux. Il conserve également la transmission intégrale et le blocage du différentiel arrière. La version Xtra Cabine débute à 33'702 euros, la Double Cabine à 36'660 euros, soit des surcoûts de respectivement 1300 et 1560 euros par rapport à la finition Légende.

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