Les 2CV, Méhari et voitures présientielles à l'honneur !

Cette année au salon Rétromobile à Paris, Peugeot, Citroën et DS Automobiles sont toujours réunies sur un stand commun tenu par l'association l’Aventure Peugeot Citroën DS, en charge de gérer le patrimoine des marques du Groupe PSA et de fédérer leurs clubs et associations de fans. Du côté de la marque aux chevrons, cette 43ème édition de Rétromobile est l'occasion de fêter l'anniversaire de deux modèles iconiques : les 70 ans de la Citroën 2CV, sans oublier les 50 ans de la Méhari !

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A cette occasion, Citroën met en avant plusieurs modèles présentés par les différents clubs affiliés ainsi que le Conservatoire Citroën, et prépare son centenaire qui aura lieu en 2019, avec le lancement du logo "Citroën Origins" qui intègre l'emblème des chevrons dans un ovale tel qu'il existait aux origines de la marque en 1919, et qui puise son inspiration de la première entreprise d'André Citroën spécialisée dans les engrenages à chevrons. Etroitement liée à l'histoire de Citroën, DS Automobiles met en avant les voitures présidentielles, parmi lesquelles on retrouve la célèbre SM Présidentielle de Georges Pompidou.

Deux mythes populaires fêtent leur anniversaire chez Citroën

Nous retrouvons notamment sur le stand une Citroën 2CV Spécial de 1976, qui arbore une pétillante robe Jaune Cédrat. Présentée en 1948 et produite jusqu'en juillet 1990, la "Deuche" est le modèle le plus populaire de la marque aux chevrons avec plus de 5,1 millions d'exemplaires produits. La 2CV Spécial est une déclinaison dépouillée du modèle, dénuée de custode et équipée de phares ronds, et animée par un moteur de 435 cm3. Elle est accompagnée sur le stand Citroën de la très rare Citroën TPV (Toute Petite Voiture), le prototype annonciateur de la 2CV, qui vit le jour en 1936 et devait être présentée au Salon de l'Automobile de Paris en 1939, annulé en raison de la guerre. Les 250 modèles préparés à cette occasion ont été tous volontairement détruits ou cachés lors du conflit, et seuls quatre exemplaires ont été retrouvés à ce jour.

Citroën et DS au Salon Rétromobile 2018
Citroën et DS au Salon Rétromobile 2018

À leurs côtés, nous retrouvons la célèbre Citroën Méhari, avec un modèle de 1969. Lancée en 1968, elle est la première voiture de série dotée d'une carrosserie plastique en ABS, produite durant 19 ans sur la base de la Dyane 6, à près de 145'000 exemplaires. C'est un véhicule à la fois utilitaire et ludique, notamment apprécié en bord de mer grâce à sa carrosserie facilement lavable. Sous le capot, nous retrouvons un moteur 2 cylindres en ligne de 602 cm3, délivrant une puissance de 29 chevaux. Pour accompagner les 2CV et Méhari, Citroën expose également sur son stand deux œuvres d'art signées Stéphane Gillot, et constituées par des pièces détachées des deux modèles mis à plat, comme ceux d'une boîte de maquettes pour enfants, mais à l'échelle 1 !

D'autres modèles sont également à l'honneur, avec la plus moderne Citroën C3 Aircross, nouveau SUV urbain de la marque aux chevrons, ou encore des modèles historiques comme la Citroën CX 2000 Super de 1979, présentée dans une livrée Vert Dryades. Celle-ci symbolise l'audace et l'innovation, avec une ligne fluide, une ergonomie poussée, ou encore la fameuse suspension hydropneumatique avec freinage asservi empruntée à la DS : toutes ces qualités lui ont permis d'être élue Voiture de l'Année 1975. Non loin de là, nous retrouvons également la Citroën C4F Large de 1931, un modèle produit à 121'000 exemplaires et doté d'un moteur 4 cylindres de 1628 cm3 carburant à l'essence, l'éthanol ou le benzol alcool. Enfin, deux exemplaires de Citroën Traction Avant sont de la partie, avec un rarissime Coupé 11BL de 1938, l'un des derniers modèles produits parmi les 728 exemplaires sortis des chaînes du Quai de Javel entre 1934 et 1938, ainsi qu'un Cabriolet 11AL de 1935, cette fois-ci l'un des premiers modèles sortis parmi les 4000 exemplaires produits entre 1934 à 1939.

Une exposition DS Automobiles consacrée aux véhicules présidentiels

Citroën et DS au Salon Rétromobile 2018
Citroën et DS au Salon Rétromobile 2018

DS Automobiles, la nouvelle marque premium du groupe PSA, est également présente cette année à Rétromobile : on y découvre plusieurs modèles issus de son héritage avec la marque aux chevrons, qui mettent en avant les véhicules présidentiels français. Nous y retrouvons notamment la Citroën SM Présidentielle de Pompidou, qui a officié en 1971 lors de la mandature du 19ème Président de la République Française, et qui a été réalisée par le carrossier Henri Chapron. Les deux exemplaires de Citroën SM rallongées et découvrables ont été utilisés lors de cérémonies officielles avec des hôtes étrangers, par les Présidents Pompidou, Giscard d'Estaing, Mitterrand ou encore Chirac. Non loin de là, DS Héritage expose la Citroën DS 21 Présidentielle, livrée en novembre 1969 au Général de Gaulle : cette voiture hors normes de 6,53 mètres de long avait pour cahier des charges insolite de devoir être plus longue que la Lincoln utilisée par le Président des Etats-Unis, et a été également réalisée par Chapron, avec des équipements luxueux à bord.

Cette édition 2018 de Rétromobile est également l'occasion de redécouvrir la Citroën DS 21 Pallas de 1969 du Général de Gaulle, sa voiture personnelle utilisée au moment où il a quitté le pouvoir. Ce modèle spécifique a été produit avec certains détails qui le rendent unique : un logement destiné à accueillir le revolver du chauffeur, un pare-soleil à l'arrière droit, ainsi que des vide-poches situés au dos des sièges avant. Nous découvrons également sur le stand DS la Citroën SM de 1971 de Line Renaud, dotée du 6 cylindres Maserati de 2670 cm3 développant 170 chevaux, et équipée de série de l'air conditionné et d'un intérieur cuir noir. Ce modèle a la particularité d'être équipé de ceintures de sécurité à l'arrière.

Citroën et DS au Salon Rétromobile 2018
Citroën et DS au Salon Rétromobile 2018

Plus modernes, les deux derniers véhicules présidentiels sont également au rendez-vous : la Citroën DS 5 Présidentielle découvrable utilisée lors de l'investiture du Président François Hollande, le 15 mai 2012, qui a été spécialement conçue et produite pour cet évènement historique, avec une motorisation HYbrid4 qui associe un bloc thermique diesel à un moteur électrique. Enfin, le nouveau DS 7 Crossback a également été associé à la fonction présidentielle pour l'investiture du 14 mai 2017 : le Président Emmanuel Macron a en effet choisi ce modèle de couleur Bleu Encre, qui se distingue par des détails exclusifs tels qu'un toit découvrable réalisé sur-mesure, des signatures "RF", son porte-drapeau ou encore des touches dorées sur les coques de rétroviseurs ou les jantes de 20 pouces. Le nouveau SUV luxueux incarne la modernité et l'avant-gardisme chers à la marque DS, puisqu'il s'agit du premier SUV jamais utilisé par un Président de la République Française, qui sera rejoint peu après par une Peugeot 5008 spécialement développée pour les besoins du 25ème locataire de l'Élysée.

Photos : Tran HA / Motor1.com

Informations pratiques

  • Stand Citroën et DS : F 062, Pavillon 1
  • Dates : Du mercredi 7 au dimanche 11 février 2018
  • Horaires : De 10h à 19h - Nocturne jusqu'à 22h le mercredi et vendredi
  • Lieu : Paris Expo Porte de Versailles - 1 place de la Porte de Versailles, 75015 Paris
  • Tarifs : Individuel : 20 € par personne - Groupes (à partir de 10 personnes) : 16 € par personne - Moins de 12 ans : gratuit
  • Billetterie : www.retromobile.fr

Citroën et DS au Salon Rétromobile 2018

Photo: Tran HA