Mercedes-AMG C 43 (2018) - Elle flirte avec les 400 ch !

Une bonne alternative à la Mercedes-AMG C 63.

Par: Khalil Bouguerra

5 Mar 2018 à 18:00

Au début du mois de février, Mercedes-Benz a présenté la version restylée de sa Classe C. Quelques semaines plus tard, au salon de Genève, le constructeur à l'étoile présente la dérivée sportive: la Mercedes-AMG C 43. Cette version est moins puissante que la terrible Mercedes-AMG C 63 S, et elle sera exposée aux côtés de la Mercedes-AMG GT Coupe, de la Mercedes-AMG CLS 53 et du Mercedes-AMG G 63.

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Comme nous avons pu le voir lors du restylage de la Mercedes-Benz Classe C, les changements ne sont pas flagrants. Cependant, si l'on regarde d'un peu plus près, Mercedes a amélioré quelques points pour parfaire sa berline. La version sportive diffère de la précédente par des boucliers retouchés, de nouvelles jantes et un habitacle modernisé.

Cette Mercedes-AMG C 43 est certes sportive, mais son look reste relativement sage, encore plus avec cette robe noire qui ne met pas tellement en valeur ses atouts sportifs. Cette nouveauté reçoit une calandre différente et surtout, un extracteur d'air plus agressif et quatre canules d'échappement de forme ronde. Tout comme la version classique, les signatures lumineuses ont évolué et de nouvelles jantes font leur entrée au catalogue. Leur taille varie de 17'' à 19''.

L'intérieur de la Mercedes-AMG C 43 reçoit un nouveau tableau de bord digital, emprunté à la Mercedes-Benz Classe S. Pour autant, l'instrumentation conserve la casquette de compteurs comme avant le restylage. Pour clôturer ce chapitre, vous remarquerez que la Mercedes-AMG C 43 a reçu un nouveau volant, que nous avons déjà vu sur d'autres modèles de la marque comme la nouvelle Classe A.

Sous le capot de l'Allemande, on retrouve le moteur V6 3,0 litres bi-turbo dont la puissance a été revue à la hausse. Ce moteur passe de 367 ch à 390 ch et délivre 521 Nm de couple entre 2500 et 5000 tr/min. Pour passer de 0 à 96 km/h, la Mercedes-AMG C 43 réclame 4,6 secondes et elle peut atteindre 250 km/h en vitesse de pointe (vitesse limitée électroniquement). La puissance du moteur est envoyée aux quatre roues motrices via une boîte automatique à neuf rapports. Enfin, il est à noter que cette voiture est typée propulsion puisque 69% du couple est expédié sur les roues arrière.