Voici une hypercar pas comme les autres

Techrules a présenté à Genève la version hypercar de sa Ren, la Ren RS, clairement destinée à la piste. Les six moteurs électriques qui l'équipent lui permettent d'atteindre les 1300 chevaux pour un couple tout aussi gargantuesque de 2340 Nm. Vous avez bien lu.

Il faut 3 secondes au bolide pour atteindre les 100 km/h, tandis qu'il peut grimper jusqu'à 330 km/h en vitesse de pointe. Selon les chiffres avancés par Techrules, 80 litres de carburant suffiraient à parcourir un peu plus de 1150 kilomètres.

Techrules Ren RS

Les deux turbines alimentées par du diesel entraînent ainsi le générateur de la batterie au lithium-polymère de 28,4 kW/h. La puissance est ensuite transmise aux moteurs reliés aux tractions avant et arrière. Dans le cas où la batterie est épuisée, les turbines sont capables de prendre le relais et d'alimenter directement les roues.

Pour la version piste uniquement, le véhicule présente une monocoque en fibre de carbone dotée de prises d'air bien plus grandes afin d'améliorer le refroidissement. La traînée est quant à elle réduite grâce aux formes plus carrées conçues à l'arrière.

Techrules Ren RS

Du même côté, on retrouve un aileron ajustable permettant de régler l'appui aérodynamique en fonction de la piste abordée. Les étriers à six pistons se fixent sur les disques de frein en carbone-céramique pour une puissance de freinage maximale.

Une version à quatre moteurs électriques sera également disponible : deux à l'avant, deux à l'arrière, avec une seule turbine au lieu de deux. Aucune autre information n'a été dévoilée au sujet de cette spécification moins avancée.

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Galerie: Techrules Ren RS