L'Atlas cinq places de série, c'est presque lui.

Volkswagen est venu au salon de New York avec deux concepts totalement inédits, l'Atlas Tanoak et l'Atlas Cross Sport. C'est le second que nous allons vous présenter aujourd'hui.

Le Cross Sport Concept préfigure la version cinq places de l'Atlas, un gros SUV commercialisé outre-Atlantique. L'empattement ne bouge pas mais la longueur perd quelques centimètres. Sur le plan esthétique, le nouveau venu est un poil plus audacieux. À l'avant, les deux barres lumineuses de la calandre se prolongent visuellement dans les phares à LED. La silhouette toujours aussi massive gagne toutefois en dynamisme grâce à la ligne de toit fuyante. La partie arrière, à la fois classique et soignée, est agrémentée d'un jonc chromé reliant les deux feux à LED.

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Volkswagen Atlas Cross Sport concept
Volkswagen Atlas Cross Sport concept

L'habitacle reçoit son lot d'équipements modernes, de l'instrumentation numérique aux écrans tactiles (il y en a deux) en passant par la navigation 3D et la technologie des commandes gestuelles.

Sous le capot sommeille un V6 essence 3,6 litres de 280 ch et 350 Nm de couple. Ce moteur est couplé à deux blocs électriques, eux-mêmes associés à des batteries lithium-ion de 18 kWh. L'ensemble forme une motorisation hybride rechargeable de 355 ch permettant d'accomplir le 0 à 60 mph (97 km/h) en 5,4 secondes, et de rouler 42 km en mode 100% électrique. L'Atlas Cross Sport Concept propose plusieurs modes de conduite et dispose d'une transmission intégrale paramétrable.

Volkswagen Atlas Cross Sport concept
Volkswagen Atlas Cross Sport concept

Le constructeur allemand explique qu'il aurait également pu installer un moteur hybride léger de 314 ch, basé sur le même V6 mais avec des batteries plus petites (2 kWh). Le 0 à 60 mph serait alors exécuté en 6,5 secondes.

L'Atlas cinq places entrera en scène en 2019. Il sera produit dans l'usine américaine de Chattanooga, aux côtés de l'Atlas sept places et de la Passat.

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Galerie: Volkswagen Atlas Cross Sport concept