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Bienvenue pour notre toute première vidéo Motor1.com Parade, mensuelle, qui vous présente l'évolution de quelques-unes des voitures les plus iconiques de l'industrie automobiles. Et de débuter cette longue série par une formidable sportive : la Subaru Impreza WRX.

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Subaru a commencé à faire parler d'elle sur les rallyes dans les années 1990 avec sa première génération de berline Legacy. Malgré quelques succès, une voiture plus petite était nécessaire pour coller aux très difficiles épreuves du Championnat du Monde des Rallyes WRC. L'Impreza WRX, pour World Rally Experimental, était née !

La première évolution WRX STi apparaîtra elle en 1994, et c'est Colin McRae et sa fameuse 555 Subie qui assurera son premier titre à Subaru en 1995. Le premier d'ailleurs d'une série de trois titres qui feront des trois lettres "WRX" l'un des symboles de la performance japonaise durant les années 1990.

Les choses changent un peu en 2000 avec l'introduction d'une seconde génération de WRX. Au-delà des feux ronds au style discutable, la voiture était un peu plus grosse. Et elle n'aura pas le même succès en compétition. 

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Changement de style, la troisième génération de WRX en 2007 se présentera elle sous les traits d'une berline 5 portes, avec hayon. Une version 4 portes, tricorps, arrivera également après. Si au fil des générations, le gabarit continue de grossir, la version de STi continue d'être des plus performantes.

Aujourd'hui encore, Subaru continue de rendre hommage à ses glorieuses années en WRC avec une WRX qui reprend le bleu d'origine, et les fameuses jantes dorées. On en est à la cinquième génération et le modèle continue d'évoluer depuis les années 1990. Et elle est même plus puissante que jamais avec une WRX STi sont le 4 cylindres 2457 cm3 culmine désormais à 300 chevaux et 407 Nm de couple. Et avec ses 4 roues motrices, elle continue à avoir un penchant pour l'attaque des petites routes de montagne !