400 ch fournis par un moteur électrifié.

La production de la Focus RS actuelle a cessé le 6 avril dernier, et l'on attend déjà avec impatience sa remplaçante. La prochaine génération devrait être à la fois plus puissante et plus performante, tant et si bien qu'elle sera peut-être en mesure de rivaliser avec la future Mercedes-AMG A 45.

Selon les journalistes d'Autocar, elle reprendra le quatre-cylindres essence EcoBoost 2,3 litres de son aînée, mais bénéficiera en plus d'une forme d'hybridation légère, un alterno-démarreur en 48 volts. Déjà évoquée par un autre média, cette solution présente sur le papier deux avantages : elle permet d'une part d'abaisser les émissions polluantes (les normes vont se durcir au fil des années), et de l'autre, elle gonfle la puissance. Les journalistes anglais affirment d'ailleurs que la prochaine Focus RS offrira plus de 400 ch !

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Le système hybride apporterait certes quelques kilos en plus, mais la nouvelle Focus devrait aussi être plus légère. Ainsi, le poids de la RS ne bougerait pas significativement d'une génération à l'autre.

La prochaine mouture pourrait recevoir une transmission automatique à double embrayage, alors que ses aînées ont toujours eu des boîtes mécaniques. Elle devrait voir le jour en 2020. Si la solution de l'hybride est effectivement retenue, le prix pourrait légèrement augmenter.

Source : Autocar

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