La plupart des prochaines Infiniti seront électrifiées.

Les temps sont assez compliqués pour Infiniti, notamment en Europe. La marque souffre d'un vieillissement assez net de sa gamme et n'occupe pas les marchés les plus porteurs sur le Vieux Continent. Si l'Infiniti QX50 devrait prochainement permettre de remédier à cela en venant s'opposer de front avec les Audi Q5, Mercedes GLC et BMW X3, il n'en demeure pas moins que la firme premium japonaise devra très rapidement lancer de nouveaux modèles sur de nouveaux segments pour enfin devenir vraiment compétitive.

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La plateforme actuelle (Nissan FM) des modèles Infiniti à transmission arrière prend peu à peu le chemin de la retraire. Il faut dire qu'avec environ vingt ans de bons et loyaux services (et de nombreuses évolutions), elle n'est plus forcément à la page. Le problème devrait donc être vite réglé d'après François Bancon, le vice-président de la stratégie produit chez Infiniti. En effet, la plupart des prochains modèles de la marque seront électrifiés, c'est-à-dire qu'ils recevront un moteur thermique à l'avant et un moteur électrique sur l'essieu arrière. En d'autres termes, celles-ci seront uniquement des quatre roues motrices.

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Infiniti n'a pas encore dévoilé de date précise concernant l'arrivée sur le marché de sa nouvelle plateforme. Elle devrait cependant arriver en même temps que la remplaçante de l'actuelle Infiniti Q50, c'est-à-dire d'ici un à deux ans.