La présentation officielle approche à grands pas.

Audi poursuit la campagne de teasing dédiée à l'e-tron. La firme allemande publie aujourd'hui de nouvelles images et donne quelques petites informations supplémentaires. Elle révèle notamment que son SUV électrique aura une autonomie d'environ 400 km selon le cycle WLTP.

Les batteries lithium-ion de 95 kWh seront logées sous le plancher. Elles pourront être rechargées rapidement sur les bornes CCS (celles du réseau Inoity par exemple). Audi n'entre pas dans les détails mais explique qu'une étape longue distance requerra seulement 30 minutes de charge.

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Les images accompagnant ces annonces sont celles d'un prototype soumis à des décharges électriques dans une cage de Faraday berlinoise. "Cette expérience symbolise quelque chose dont les gens rêvent depuis des milliers d'années : capturer les éclairs et utiliser leur énergie. Même si aujourd'hui, vous ne pouvez pas utiliser un éclair pour charger une voiture électrique, les ingénieurs ne cessent de progresser en matière de charge ultra-rapide", explique Audi avant de vanter son travail.

Nous attendons toujours de connaître la puissance et les performances de l'e-tron. La motorisation électrique du concept inaugural délivrait 435 ch, voire même 503 ch grâce un boost temporaire, ce qui permettait de réaliser le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.

L'e-tron de série sera présenté et sans doute commercialisé avant la fin de l'année. Son prix dépassera probablement les 80'000 euros.

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