Vous avez une Porsche 959 ? Et 620'000 sur votre compte ? C'est pour vous !

Avant même les Carrera GT et 918 Spyder, la première supercar de Porsche est la 959, apparue en 1985. Un modèle aussi mythique que rare, moins de 300 exemplaires seront produits. Mais à plus de 33 ans, il se peut que votre 959 soit un peu défraîchie. Rassurez-vous, le préparateur californien Brune Canepa a pensé à vous et à votre 959 pour lui redonner une petite fraîcheur. 

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Moyennant la coquette somme de 750'000 $, l'équivalent d'environ 620'000 €, il vous propose une restauration dans les règles de l'art. Ou presque puisque le but est d'en faire une supercar moderne ! Sacrilège ? Un peu oui. Mais à y regarder d'un peu plus près, cette 959 SC (pour Sport Canepa)  fait quand même un peu rêver. Il faut quand même compter sur quelques 4000 heures de travail. Chaque composant est démonté et refait à neuf.

À l'extérieur, il y a possibilité de choisir parmi un nouveau panel de couleurs de carrosserie, tandis qu'à l'intérieur, du cuir tout neuf vient habiller l'ensemble et chaque pièce de métal est rénovée avec un placage zinc.

Et le moteur ? Ben oui Canepa ose même s'attaquer au sacrosaint flat-six 2.85 de 450 chevaux. Pour faire grimper la puissance à plus de 770 chevaux notamment en modifiant le système de turbo, en changeant l'échappement... Amortisseurs et suspensions sont également neuves, et des jantes de 18 pouces en magnésium sont prévues, chaussées de nouveaux pneus Michelin.

10 propriétaires de Porsche 959 auraient déjà fait savoir qu'ils sont intéressés par cette restauration de la Canepa. À noter enfin que si vous n'avez pas de Porsche 959 à fournir à Canepa, le préparateur peut en chercher une pour vous. Mais on passe alors d'un prix à 6 chiffres à 7 chiffres !