Les probabilités sont très maigres.

Le 27 avril dernier, le constructeur à l'hélice a déposé le nom "M7" aux États-Unis. Cela montre bien que BMW souhaite protéger cette dénomination, mais nous ne savons pas encore si le constructeur allemand prévoit de commercialiser une telle version de sa Série 7. De plus, pour obtenir tous les droits, cette procédure peut prendre des mois voire des années, comme ce fut le cas avec Ford et le nom "Maverick".

BMW 7 Series Edition 40 Jahre
BMW 7 Series Edition 40 Jahre

La version restylée de la Série 7 arrive:

Du 24 avril 2012 au 24 avril 2018, BMW avait pleinement le pouvoir sur le patronyme "M7" aux États-Unis. Cela n'aura donc servi à rien, puisque la BMW M7 n'a jamais vu la lumière du jour. De plus, il est à noter que les juristes de la marque allemande ont attendu trois jours après l'expiration des droits pour protéger à nouveau le nom "M7". Ce laps de temps est assez évocateur ; chez BMW, la M7 n'est pas une priorité ! Car dans le cas contraire, le constructeur automobile n'aurait pas pris le risque de se faire "voler" le nom M7.

De tout temps, BMW a démenti la commercialisation de la M7. Les BMW M doivent être des voitures assez sportives pour une utilisation normale sur le circuit. Or, la BMW Série 7 pèse près de deux tonnes (poids à vide), ce qui est assez conséquent pour une voiture aux allures d'une sportive. Pour satisfaire les patrons d'entreprise souvent pressés et à la recherche d'une grande berline germanique, BMW commercialise la M760Li xDrive, un monstre équipé d'un moteur V12 dont la puissance grimpe à 610 ch !

Source : United States Patent And Trademark Office

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