Mercedes-AMG - Le V8 hybride de 815 ch sur des modèles de série

Au salon de Genève 2017, Mercedes-AMG donnait un avant-goût de la GT 4 portes Coupé avec le concept AMG GT. Celui-ci embarquait un V8 4,0 litres hybride que, malheureusement, le modèle définitif n'a pas conservé. Et pourtant, les sorciers d'Affalterbach n'ont pas fait une croix sur cette motorisation diabolique !

Tobias Moers, le PDG d'AMG, a en effet révélé que ses hommes s'y intéressaient toujours, qu'ils en poursuivaient le développement avec un objectif en tête : la proposer à terme sur des modèles de série. "Peut-être vous souvenez-vous du concept GT de Genève, l'année dernière. Il avait un moteur V8 à l'avant et un moteur électrique sur l'essieu arrière. Tout cela est en développement. Ce moteur entrera en production un jour", a-t-il en effet confié aux journalistes de Digital Trends, ajoutant que l'ensemble conserverait à peu près les caractéristiques initiales.

AMG, qui développe sa propre batterie dans l'espoir de grappiller quelques kilos, travaille sur la sonorité artificielle du mode tout électrique. "Nous faisons beaucoup de recherches avec diverses compagnies, des musiciens, des personnes œuvrant dans le domaine des jeux vidéos, pour trouver ce qui pourrait être le bon son pour une AMG dotée d'un moteur électrique", admet en effet Tobias Moers.

En plus du V8 hybride, AMG introduira progressivement le turbo à assistance électrique dans sa gamme. Cette technologie, que l'on retrouve déjà sur l'Audi SQ7, sera empruntée plus au moins directement à la Project One.

Source:  Digital Trends