Tout pile entre la GT Roadster et la GT C Roadster.

Les beaux jours arrivent, et les cabriolets sont de sortie. À l'image de Mercedes-AMG qui dévoile sa toute nouvelle GT S Roadster. Enfin, c'est un peu exagéré, car la GT Roadster, on la connaît déjà depuis un certain temps. Donc esthétiquement, sous vos yeux, rien que vous ne connaissiez pas déjà. La nouveauté ici vient du moteur, qui vient s'intercaler en terme de puissance entre les versions GT et GT C Roadster.

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2019 Mercedes-AMG GT S Roadster

On retrouve évidemment le V8 4.0 litres biturbo qui anime toutes les Mercedes-AMG GT, mais développant ici 522 chevaux et 670 Nm, une puissance qui passe aux roues arrière via la boîte AMG Speedshift DCT 7G. C'est plus que les 476 ch de la GT, et moins que les 557 ch de la GT C. Côté performances, le 0 à 100 km/h est abattu en 3,8 secondes (4 sec pour la GT et 3,7 sec pour la GT C), tandis que la vitesse de pointe est de 308 km/h.

2019 Mercedes-AMG GT S Roadster
2019 Mercedes-AMG GT S Roadster

Par rapport à la version la moins puissance, cette Mercedes-AMG GT S Roadster bénéficie de série des suspensions AMG Ride Control et de l'amortissement adaptatif qui travaille de manière indépendante sur chaque roue en fonction des besoins. À noter que trois modes d'amortissement,"Comfort", "Sport" and "Sport+", et 5 modes de conduite ("Race" et "Individual" en plus), sont prévus.

D'ores et déjà disponible à la commande, la Mercedes-AMG GT S Roadster débarquera sur nos routes dès juillet 2018.

 

Galerie: 2019 Mercedes-AMG GT S Roadster