Son prix ? Près de 900'000 dollars !

Dans les années 70, BMW décide de lancer une sportive sans concession, une supercar comme on dirait aujourd'hui. Dans cette optique, le constructeur bavarois met d'abord au point le concept BMW Turbo "Studie", qu'il présente au salon de Genève 1972. Il s'attaque ensuite au modèle de série, qui prendra le nom de M1.

La voiture voit finalement le jour en 1978. Elle est équipée d'un six cylindres 3,5 litres de 377 ch et dispose d'une boîte manuelle à cinq rapports. Malheureusement, le succès n'est pas au rendez-vous et BMW cesse de la commercialiser en 1981, après avoir produit seulement 453 exemplaires (dont 20 modèles de compétition).

Du fait de sa rareté et de son exclusivité, la M1 est aujourd'hui assez recherchée, ce qui se traduit par une cote particulièrement élevée. Celle que nous vous présentons est par exemple vendue 875'000 dollars, soit presque 750'000 euros !

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Bon, ce prix conséquent s'explique aussi par le profil séduisant de cet exemplaire de 1981. Livrée au Mexique puis importée en Californie peu de temps après, l'auto n'a pas changé de main depuis 30 ans. En plus d'avoir peu roulé – le compteur affiche 12'182 km –, elle a été consciencieusement entretenue mais jamais restaurée. La peinture blanc Alpine, la sellerie, les éléments d'accastillage, le moteur ou encore la transmission sont donc d'origine.

Globalement, tout est en très bon état. Le vendeur mentionne simplement quelques traces d'usures mineures sur certains éléments de finition extérieur. Il ajoute par ailleurs que les jantes BBS étaient une option proposée par le distributeur de l'époque.

Le futur propriétaire profitera donc d'une voiture en tout point exceptionnel. Il récupérera en outre toute la documentation qu'il est en droit d'attendre, la boîte à outils... et même les bagages assortis !

 

 

 

 

 

 

Galerie: 1981 BMW M1 à vendre