Les clients devront se rabattre sur un véhicule déjà configuré ou sur un véhicule d'occasion.

La législation évolue et les constructeurs automobiles doivent s'adapter s'ils veulent continuer à vendre des voitures. Les normes écologiques sont toujours plus drastiques, ce qui poussent les constructeurs à revoir leur plan et à équiper leurs voitures d'un filtre à particules. Avec l'arrivée de la norme Euro6d TEMP et le nouveau cycle d'homologation WLTP effectif à partir de septembre 2018, Porsche n'est plus en mesure de vendre des véhicules dans l'hexagone. 

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Les Porsche ne répondent plus aux normes écologiques, et le constructeur est contraint de greffer des filtres à particules sur les véhicules essence et hybride. Porsche doit absolument accélérer le déploiement de ces nouveaux FAP, au risque que cet arrêt momentané ne dure un certain temps... En attendant que tout rentre dans l'ordre, il n'est plus possible pour le constructeur de Stuttgart d'écouler ses voitures de sport en Europe. D'ailleurs, si vous vous baladez sur le configurateur de la marque, le message suivant s'affichera : "Le modèle que vous avez sélectionné n'est plus disponible comme véhicule neuf configurable". Autrement dit, il n'est plus possible d'acheter une Porsche neuve, et que seules les Porsche déjà configurées pourront être écoulées.

Selon plusieurs médias allemands, les livraisons des Porsche Cayenne et Panamera ne reprendront pas avant mars 2019. En ce qui concerne les Porsche 911, Cayman et Boxster, il se dit que les livraisons ne seront effectives qu'à l'été 2019. Avec tous ces désagréments, il est probable que le prix des Porsche d'occasion parte à la hausse...

message Porsche

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