Le nom de la première Porsche électrique est maintenant connu.

Le gros chantier actuel de Porsche, c'est la mise au point de son premier modèle électrique. La firme allemande approche de la fin et commence donc à communiquer autour de cette voiture très attendue. Aujourd'hui, elle profite des célébrations autour de son 70e anniversaire pour en révéler le nom officiel.

Verdict : la berline électrique se nommera "Taycan", et non pas Mission E comme le concept qui l'a préfigurée. Cette appellation n'est pas abandonnée pour autant, puisqu'elle sera utilisée pour désigner la famille des Porsche "0 émission".

D'origine orientale, le nom Taycan signifie peu ou prou "jeune cheval vif". Il fait donc référence au cheval cabré présent sur l'écusson de la marque depuis 1952.

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Le communiqué contient également quelques informations d'ordre technique. On y lit notamment que les deux moteurs délivreront une puissance cumulée supérieure à 600 ch, ce qui permettra à la Taycan de réaliser le 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes, et le 0 à 200 en moins de 12 secondes. Aussi, Porsche confirme que l'autonomie sera d'environ 500 km (cycle NEDC), et qu'il sera possible "d’enchaîner plusieurs accélérations sans perte de performance".

Par ailleurs, l'entreprise allemande prévoit d'investir six milliards d'euros dans l'électromobilité, soit le double de la somme initialement prévue. Elle va à la fois déployer de nouvelles infrastructures, étoffer son offre de voitures électrifiées (y compris les hybrides rechargeables) et adapter son usine de Zuffenhausen. Une partie de l'argent investi servira également à développer de nouvelles déclinaisons de la Taycan.