Porsche assure la sécurité sur piste des 24H du Mans ! Et ce n'est pas pour nous déplaire !

Nous ne sommes pas hypocondriaques mais il faut bien dire qu'en parcourant la pitlane des 24 Heures du Mans, il y a de quoi vouloir se faire passer pâle et tenter de se faire prendre en passager de la voiture médicale !

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Même si Porsche n'est plus présent en tant qu'équipe d'usine dans la catégorie LMP1 (prototypes hybrides), la marque allemande demeure très impliquée dans sa discipline fétiche qu'est l'endurance, notamment avec une armada de quatre 911 RSR alignées dans la catégorie GTE Pro et six autres machines engagées par des équipes clientes dans la catégorie GTE Am (dont les deux du team Dempsey-Proton Racing de l'acteur américain Patrick Dempsey).

Mais c'est aussi hors compétition que Porsche est très visible dans le Championnat du Monde d'Endurance et au Mans en particulier, en fournissant la voiture de sécurité : une rutilante 911 Turbo quatre roues motrices développant 540 chevaux (397kW). Proche de la version de production, elle dispose néanmoins de modifications, comme la barre de signalisation lumineuse sur le toit et des phares clignotants, des outils de communication radio avec la direction de course, ainsi que des freins et suspensions adaptés à sa tâche de devoir contrôler les véhicules de course en cas d'intervention, tout en gardant les concurrents dans une zone de sécurité grâce au maintien d'un rythme assez important pour ne pas faire refroidir pneus, freins ou atténuer l'attention des pilotes.

Porsche Safety Car 24 Heures du Mans
Porsche Safety Car 24 Heures du Mans

Jusqu'en 2020, Porsche fournit 11 véhicules d'intervention au WEC (World Endurance Championship) et en propose 16 sur les 24 Heures du Mans. On trouve dans le parc deux 911 Turbo qui font le tour du monde en qualité de Safety Car, ornées d'une livrée noir mat impactante, ainsi que trois 911 Turbo au Mans, en tant que véhicules permanents. Différents modèles de la marque (Panamera hybride, Cayenne) viennent aussi permettre au personnel de piste et au personnel médical de se déplacer sur le tracé de plus de 13 kilomètres, cette semaine dans la Sarthe.

Le 3.8L six cylindres de la 911 Turbo couplé à une transmission 7 rapports PDK (dual clutch) lui permet d'atteindre une vitesse de pointe de 320 km/h, avec un 0 à 100 km/h avalé en 3 secondes. Elle est équipée de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 sur des jantes 20 pouces.