Vous saurez maintenant comment se prononce son nom.

La première Porsche électrique est là, prête à en découdre avec la Tesla Model S. Enfin disons plutôt quasiment prête, car à ce stade, elle n'a pas encore été dévoilée dans ses moindres détails. Toutefois, la publication de teasers en tout genre ne laisse pas de place au doute : la présentation en bonne et due forme approche à grands pas.

Le dernier effeuillage en date prend la forme d'une petite vidéo, dans laquelle la voiture apparaît furtivement, plongée dans la pénombre. On y apprend comment prononcer Taycan, le nom que portera finalement ce modèle. Pour ceux qui ne le sauraient pas, ce patronyme d'origine orientale désigne un cheval fougueux, en référence au cheval cabré présent sur le blason de la marque.

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Ces quelques images confirment de nouveau que l'auto restera fidèle au concept Mission E qui l'a préfigurée. Porsche a d'ores et déjà révélé que sa motorisation électrique fournirait plus de 600 ch ,et qu'elle permettrait d'accomplir le 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes. Quant à l'autonomie, elle avoisinera les 500 km, selon le cycle NEDC. A priori, ces données seront celles de la Taycan haut de gamme. D'autres versions moins onéreuses devraient compléter l'offre, même si Porsche ne l'a pas clairement confirmé à ce stade. Il y en aurait précisément deux de plus : une de 408 ch et une autre de 544 ch. La moins chère devrait coûter autant qu'une Panamera d'entrée de gamme, soit environ 90'000 euros.