ABT Sportsline l'a fait, voici la première Audi RS 6 Avant hybride.

Cette semaine, nous vous avons présenté le teaser de l'Audi RS6-E par ABT Sportsline. Eh bien, aujourd'hui, le préparateur allemand lève le voile sur ce monstre à quatre roues, qui pour le moment, n'est qu'au stade de concept. Comme évoqué précédemment, il s'agit d'une Audi RS 6 Avant hybride, car en effet, elle reçoit un moteur électrique en plus du V8 4,0 litres positionné sous le capot avant. 

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L'Audi RS 6 Avant est une quatre roues motrices, et grâce au moteur électrique situé dans la partie arrière, elle gagne en puissance lors des phases d'accélération. Concrètement, le conducteur n'aura qu'à appuyer sur un bouton spécifique situé sur le volant, pour que le moteur électrique entre en action et délivre toute sa puissance aux roues arrière. On se croirait dans un film du type Fast and Furious, et pourtant, c'est bien la réalité ! 

Les performances de cette Audi RS6-E par ABT sont oufissimes. ABT Sportsline annonce que la puissance cumulée des deux moteurs est de 1018 ch, pour un couple de 1291 Nm. Cela représente une hausse de 413 ch par rapport à l'Audi RS 6 Avant de série. Cette sportive est hors normes, et elle rentre officiellement dans le terrain de jeu des supercars, voire des hypercars. Bien entendu, l'Audi RS6-E n'a pas les aptitudes d'une hypercar, ni d'une supercar d'ailleurs, et elle pourrait être débordée sur un circuit à cause de son poids et de sa carrosserie de déménageur, mais comme on dit, il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué !

Audi RS6-E par ABT
Audi RS6-E par ABT

Ce break de chasse peut passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, et atteindre une vitesse maximale de 320 km/h. La voiture est donc extrêmement puissante, mais elle n'est pas forcément beaucoup plus rapide qu'une Audi RS 6 Avant standard, qui effectue le 0-100 km/h en 3,7 secondes. En plus de gagner en puissance, l'Audi RS6-E reçoit un traitement spécifique, qui n'est pas forcément d'un très bon goût, à vous de juger ! On retrouve un corvering disons électrisant, ainsi que de nombreux inserts verts dans l'habitacle en référence à son boost électrique.

Reste à connaître le prix de cette préparation, élevé, forcément.

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