Après le Trofeo, voici le Levante GTS !

Quelques semaines après avoir dévoilé le Levante Trofeo, Maserati présente aujourd'hui une autre déclinaison sportive de son SUV, le Levante GTS. Actuellement exposée à Goodwood, cette nouveauté se veut un peu moins radicale que le Trofeo mais n'en demeure pas moins tournée vers la performance.

Le Levante GTS hérite du moteur de la Quattroporte du même nom, à savoir un V8 3,8 litres biturbo délivrant 550 ch et 730 Nm de couple. Il affiche donc 40 ch de moins que le Trofeo mais conserve un couple similaire. Équipé de la transmission intégrale Q4 et bénéficiant de nouveaux réglages de châssis, il avale le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et flirte avec les 300 km/h en vitesse de pointe (292 km/h pour être précis).

Grâce à de nouveaux boucliers avant et arrière, le GTS gagne du muscle à l'extérieur sans toutefois tomber dans la vulgarité. Il est équipé d'une sellerie cuir dite "Full Premium", d'un pédalier en aluminium et d'un système audio Harman Kardon avec 14 haut-parleurs.

2019 Maserati Levante GTS

Par ailleurs, Maserati profite de l'arrivée du Trofeo et du GTS pour revoir la gamme de son SUV. Désormais, toutes les versions sont pourvues du système Integrated Vehicle Control assurant une meilleure stabilité et du nouveau pommeau de vitesses inauguré sur le Trofeo. De plus, le système d'info-divertissement a été amélioré et le client peut maintenant s'offrir des phares adaptatifs Full LED Matrix. 

Il est à noter que les berlines Ghibli et Quattroporte évoluent elles aussi subtilement. Comme le Levante, elles bénéficient du nouveau levier de vitesses précité et d'un système d'info-divertissement remis au goût du jour. Elles peuvent du reste recevoir une nouvelle sellerie Pieno Fiore disponible en trois couleurs, sellerie qui intègre également le catalogue d'options du Levante. Ajoutons pour terminer que le nuancier et l'offre de jantes ont été revus sur les trois modèles.

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