Elle sera plus exigeante à conduire qu'avec la boîte automatique.

L'Aston Martin Vantage est actuellement animée par le moteur V8 d'origine Mercedes-AMG. Ce moteur est couplé à une boîte automatique ZF à huit rapports et il développe 510 ch. Les choses pourraient s'accélérer pour la supercar anglaise, en recevant un moteur V12 ainsi qu'une boîte manuelle. C'est en tout cas ce qu'a laissé entendre Matt Becker, ingénieur en chef chez Aston Martin : "Le moteur V8 4,0 litres de Mercedes-AMG n'existe pas en boîte manuelle... le logiciel de gestion n'existe pas et nous devons le créer, de même pour le système de transmission" et de poursuivre : "C'est assez complexe à réaliser, mais nous aimons les challenges".

Aston Martin Vantage (2018)
Aston Martin Vantage 2018

Voilà qui est clair, Aston Martin travaille sur la mise au point d'une boîte manuelle qui sera couplée au gros moteur V8. L'ingénieur en chef n'a toutefois indiqué aucune date de commercialisation, laissant ainsi planer le doute quant au lancement de cette version. 

Cette version ne sera qu'une première étape, la Vantage devrait étoffer sa gamme comme l'explique Matt Becker : "La voiture que nous avons présentée n'est que le point de départ. Nous pouvons aller beaucoup plus loin, et nous avons toutes les compétences en main". En coulisses, il se dit que l'Aston Martin Vantage aura le droit à la version AMR, pour Aston Martin Racing, qui sera capable de faire beaucoup mieux que le modèle standard. 

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Ce qui est sûr, c'est que la Vantage n'est qu'au début de sa carrière et qu'elle n'a pas fini de nous surprendre. Pour rappel, la précédente génération était au catalogue pendant plus de dix années ! Est-ce que la nouvelle génération aura la même longévité ? 

 

 

 

Galerie: Aston Martin Vantage (2018)