Le constructeur veut que ses voitures électriques soient plus pimentées que la moyenne.

Les temps changent et nous sommes dans l'obligation de l'admettre. Après les véhicules de sport carburant au diesel, voici les sportives propulsées par un moteur électrique. En témoigne la Porsche Taycan, qui est le premier modèle Porsche 100 % électrique. Chez Volkswagen, on pense déjà à commercialiser des voitures de sport 100 % électriques. 

Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018 Romain Dumas
VW I.D. Vizzion concept

Il faut dire qu'avec les nouvelles normes, les marques sont dans l'obligation de réduire considérablement les rejets en CO2. Le groupe Volkswagen - tout comme les autres groupes automobiles - accélère du côté de l'électrique et prévoit le lancement en 2020 de la Volkswagen I.D. 

Les dirigeants de Volkswagen sont déjà en train de réfléchir à des déclinaisons plus enthousiasmantes, portant le signe "R". Mais il est important que ces voitures électriques au tempérament sportif soient de vraies voitures de sport comme l'a déclaré Jost Capito, l'homme à la tête de Volkswagen R : "Si nous lançons une R électrique, ce sera une vraie R, dans le cas contraire, cela n'aurait pas de sens".

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Voilà qui est clair, Volkswagen doit donc peaufiner son produit, mais les idées ne manquent pas puisque le constructeur a dernièrement fait sensation avec son I.D. R, une voiture 100 % électrique qui a complètement pulvérisé le record de Pikes Peak. Les futures Volkswagen R électriques vont certainement s'inspirer de l'I.D. R, mais il est certain qu'elles seront beaucoup moins puissantes et naturellement plus lourdes.