La Ford Fiesta ST est une petite sportive comme on les aime. Cette voiture est tractée par un moteur trois-cylindres 1,5 EcoBoost de 200 ch. Nous l'avons essayée dernièrement, et le moins que l'on puisse dire, c'est que cette voiture se place directement en haut du segment et peut faire un peu de mal à la Peugeot 208 GTi par Peugeot Sport.
On pourrait penser au premier abord que le moteur trois-cylindres manque de sonorité. Eh bien, c'est tout le contraire puisque Ford Performance a travaillé sérieusement sur le système d'échappement de la sportive afin de lui donner un joli timbre de voix. Comme toujours chez les préparateurs, ce n'est pas assez et il faut proposer aux clients quelque chose d'encore plus enthousiasmant.
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Miltek Sport a pris les devants et commercialise depuis peu une ligne d'échappement qui améliore nettement les vocalises de la petite sportive à l'ovale bleu. Le préparateur est même allé un peu plus loin avec un système de valves, qui permet à la voiture d'afficher une double personnalité. Comme le montre cette vidéo de présentation, la Ford Fiesta ST équipée d'une ligne d'échappement Miltek Sport se met même à crapoter lors des passages de rapports. C'est assez sympathique à entendre, et nous en sommes convaincus, nombreux seront les propriétaires qui changeront la ligne d'échappement de leur "titine".
Galerie: Essai Ford Fiesta ST (2018)
