Le prototype est doté de fausses sorties d'échappement !

À l'heure actuelle, la Série 3 est proposée avec de nombreux moteurs thermiques, ainsi qu'avec une motorisation hybride rechargeable (330e). À l'avenir, BMW pourrait aussi commercialiser une déclinaison entièrement électrique de son modèle star.

Ce qui nous laisse penser ça, ce sont ces photos, celles d'un prototype de la prochaine Série 3 pourvu d'un moteur 100% électrique. Certes, ce n'est pas évident de prime abord, d'autant que la voiture est dotée de sorties d'échappement factices. Néanmoins, la calandre obstruée et les inscriptions Electric Test Vehicle (sur les flancs et le pare-choc arrière) ne laissent aucune place au doute : ce véhicule avance bien grâce à la fée électricité ! Pour le reste, la voiture ressemble beaucoup à un prototype classique de la prochaine Série 3, même si certains autres détails interpellent, à l'image d'une caméra en haut du pare-brise, et d'une autre caméra sur la lunette arrière.

BMW Série 3 électrique photos espion
BMW Série 3 électrique photos espion

D'après les photographes à l'origine de ces clichés, une Tesla Model 3 accompagnait ce prototype, ce qui d'une certaine façon montre bien quelle est la cible de BMW.

La première fois que nous avons entendu parler d'une potentielle Série 3 électrique, c'était à l'approche du salon de Francfort 2017, lorsque un média avait annoncé sa présentation à la grand-messe de l'automobile allemande. Finalement, la rumeur s'était avérée à moitié fausse : BMW présenta effectivement une berline électrique, mais il s'agissait du concept i Vision Dynamics, qui préfigure la prochaine i4, programmée pour 2020. D'après le patron de BMW, cette nouveauté offrira, selon les versions, entre 550 et 700 km d'autonomie (il s'agit probablement de mesures en cycle NEDC, toutefois). La Série 3 électrique pourrait partager de nombreux éléments avec cette i4 et donc afficher une autonomie comparable.

La nouvelle génération de Série 3 doit être dévoilée d'ici peu (peut-être la verra-t-on au Mondial de Paris). Néanmoins, cette déclinaison électrique sera probablement présentée et lancée après ses homologues thermiques.

Photos : CarPix

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