La BMW i8 gagne en dynamisme.

La BMW i8 est une voiture hybride au design très futuriste. La sportive à l'hélice a récemment été restylée par la marque, et les préparateurs automobiles commencent sérieusement à s'intéresser à ce modèle. Après AC Schnitzer, le préparateur sud-africain Race! présente son programme de personnalisation. 

Vous aimerez aussi:

Comme vous pouvez le voir sur ces images, la BMW i8 gagne en agressivité grâce à l'ajout d'un kit en fibre de carbone d'origine Vorsteiner et aux jantes de type ADV.1 de 21". Le kit en carbone comprend un splitter avant, un extracteur d'air au niveau du bouclier arrière et un spoiler situé au-dessus de la malle. Les modifications ne sont donc pas nombreuses, mais elles suffisent pour améliorer le style de la BMW i8.

BMW i8 Race!
BMW i8 Race!

De série, la BMW i8 embarque un moteur thermique 1,5 litre à trois-cylindres couplé à un moteur électrique. La puissance cumulée du bloc thermique et du bloc électrique culmine à 374 ch. Cela permet à l'i8 de passer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et de filer à 250 km/h.

Cela va décevoir plus d'une personne, mais malheureusement, Race! n'a pas touché à la partie mécanique de la voiture ni amélioré ses performances. Cette préparation n'intéresse donc qu'à la partie esthétique, c'est bien dommage... Le préparateur sud-africain n'a par ailleurs pas détaillé le prix de l'ensemble des modifications, les clients devront directement prendre contact avec Race!. 

En France, la BMW i8 démarre à partir de 141'950 euros. En ce qui concerne la version Roadster, comptez 156'950 euros.

Plus d'infos sur BMW:

 

 

Galerie: BMW i8 par Race!