Mais encore camouflée...

Quand il fait beau et chaud, quoi de mieux que de rouler en décapotable ? Oui, sauf que la raison de la visite des ingénieurs BMW dans la Vallée de la Mort, aux États-Unis, ces dernières semaines, n'est pas le plaisir. Bien que roulant au volant de la future BMW Série 8 Cabriolet. Car oui, c'est bien la version ouverte du récent coupé Série 8 qui se présente pour la première fois de manière officielle ici, encore camouflée certes, mais presque prête à se dévoiler !

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À l'image de l'essai du Mercedes EQC dans le désert de Tabernas en Espagne, BMW est venu chercher dans cette région aride de la Californie des conditions de températures extrêmes pour tester sa voiture, ses composants mécaniques et électroniques. Avec plus de 50 degrés Celsius par endroits, mais également de la poussière ou des graviers autour du Mont Whitney, la Série 8 Cabriolet subit une batterie de tests de résistance avant que le développement ne touche à sa fin, et que la voiture n'arrive sur nos routes.

BMW 8 Series Convertible teaser
BMW 8 Series Convertible teaser

Parmi les tests effectués, celui, tout simple, de laisser la voiture garée pendant plusieurs heures au soleil. Histoire de voir si l'électronique résiste, que ce soit le système hi-fi, les capteurs et les caméras servant aux aides à la conduite, le contrôle automatique de la climatisation... Plus étonnant, le fait d'avoir roulé jusqu'au site d'Hoover Dam, un barrage avec des turbines hydroélectriques dégageant de fortes ondes électromagnétiques, permet de tester la résistance des systèmes électroniques à d'éventuelles interférences externes. 

BMW 8 Series Convertible teaser

Au total, ce sont des millions de kilomètres qui sont parcourus par les équipes de BMW au volant des prototypes comme des véhicules, comme ici, de pré-série, et ce à travers le monde. Il y a évidemment des essais hivernaux, près du cercle polaire à Arjeplog, en Suède. Mais également en France, sur la piste d'essai BMW de Miramas ! 

Aucune info complémentaire sur la BMW Série 8 Cabriolet n'a été révélée à la publication de ces photos. Enfin on peut quand même, sans trop risquer de se tromper, affirmer qu'elle reprendra les motorisations du coupé, à savoir, en diesel, le bloc 840d (6 cylindres 3 litres de 320 ch), et en essence, le bloc 850i (8 cylindres 4,4 litres de 530 chevaux).

 

Galerie: BMW Série 8 Cabriolet teaser