Quelques retouches cosmétiques pour paraître plus agressive.

La plus petite des Volkswagen peut maintenant bénéficier du pack R-Line. Sur elle comme sur les autres modèles de la gamme, il apporte quelques éléments esthétiques nouveaux, qui rendent les lignes un peu plus agressives. Du simple maquillage donc, sans aucune modification technique.

La up! pourvue du pack R-Line se reconnaît par exemple à son bouclier spécifique, ses enjoliveurs chromés autour des antibrouillards, sa barrette chromée dans la calandre et ses nouvelles jupes latérales couleur carrosserie. Elle est aussi dotée de logos R-Line sur les ailes, de vitres arrières surteintées et de jantes 16 pouces. Un toit noir et des coques de rétroviseurs de la même couleur complètent la panoplie. 

Le pack R-Line est facturé 795 euros en Allemagne. Le tarif en France reste à connaître.

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Cette petite nouveauté souligne le fait que la up! est globalement mieux traitée par le groupe Volkswagen que ses deux cousines, la Škoda Citigo et la Seat Mii. En plus d'être plus souvent déclinée en série spéciale, elle est aussi proposée en version intégralement électrique, contrairement à ses clones. Et puis elle est aussi la seule à bénéficier d'une variante sportive, la fameuse up! GTI que Volkswagen présente comme la digne héritière de la Golf GTI Mk1. Pour rappel, cette version reçoit un trois cylindres turbo délivrant 115 ch et 200 Nm de couple. Elle accomplit le 0 à 100 km/h en 8,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 196 km/h.

 

 

Galerie: VW up! R-Line