L'actualité de la semaine résumée en quelques chiffres-clés.

Dans le monde automobile, les chiffres sont omniprésents. On les retrouve sur la fiche technique d'une voiture, dans les catalogues des constructeurs, dans les bilans commerciaux, dans les divers plans de développement, etc. Régulièrement, nous choisissons les plus importants d'entre eux, ceux qui méritent vraiment votre attention. Aujourd'hui, nous allons poursuivre la saga en vous parlant d'une Delta Integrale ressuscitée, du nouveau SUV électrique de Mercedes ou encore d'une vaste campagne de rappel orchestrée par Toyota.

1'000'000

Toyota Prius Prime 2017

1'000'000 comme le nombre de voitures hybrides que Toyota rappelle dans le monde pour un risque d'incendie. Sont concernés la Prius hybride, la Prius hybride rechargeable et le C-HR hybride construits entre juin 2015 et mai 2018. Cela représente 32'700 voitures en France.

300'000

Galerie: Lancia Delta Futurista

300'000 comme le nombre d'euros qu'il faut débourser pour s'offrir la Lancia Delta Futurista d'Automobili Amos. Précisons qu'il s'agit du prix de la transformation, charge aux personnes intéressées de fournir la voiture. C'est cher, très cher même, mais le résultat ne manque pas d'allure. Plus agressive à l'extérieur, mieux finie à l'intérieur, la Delta Futurista est aussi plus performante, puisque son moteur est poussé à environ 330 ch.

450

Galerie: Mercedes-Benz EQC

450 comme le nombre de kilomètres que peut parcourir le Mercedes EQC entre deux recharges... selon le peu réaliste cycle NEDC. Présenté le 4 septembre en Suède, le SUV allemand reçoit une motorisation délivrant 408 ch et des batteries de 80 kWh. Il peut réaliser le 0 à 100 km/h en à peine cinq secondes mais ne dépasse pas les 180 km/h en vitesse de pointe.

2019

Galerie: 2019 Peugeot 208 photos espion

2019 comme l'année de présentation de la nouvelle Peugeot 208. Pour la première fois, ce modèle a été surpris par les photographes espions. Avec sa double sortie d'échappement, ses jantes généreusement dimensionnées et son aileron, le véhicule figurant sur les images ressemble à une version GTi. Mais on ne peut en être sûr.

400'000

Essai Citroën C3 III 2016

400'000 comme le nombre de C3 de dernière génération vendues depuis le lancement du modèle, en novembre 2016. Près de la moitié des exemplaires sont commandés sans airbump.