Il s'agit d'un concept, mais d'un concept préfigurant fidèlement le modèle de série.

À quelques jours du Mondial, qui se tiendra du 4 au 14 octobre à Paris, la marque au double chevron présente le programme qu'elle a concocté pour cet événement. Et annonce donc par la même occasion qu'elle y dévoilera le C5 hybride rechargeable, premier modèle de son histoire à recevoir ce type de motorisation.

Enfin, les choses sont un poil plus complexes : les visiteurs ne découvriront pas le modèle de série, mais un C5 Aircross Hybrid Concept qui, comme son nom l'indique, est à considérer comme un concept préfigurant le C5 Aircross hybride définitif. À l'extérieur, il reste fidèle aux lignes du modèle standard, mais bénéficie d'une livrée spéciale. À quelques détails de finition près, l'intérieur est également identique, mais l'instrumentation numérique hérite d'un nouvel affichage, et l'écran tactile a droit à des pages spécifiques.

C5 Aircross Hybrid Concept
C5 Aircross Hybrid Concept

A priori, les caractéristiques du C5 Aircross Hybrid Concept seront également celles du modèle définitif. Le modèle attendu au Mondial reçoit le 1,6 litre PurTech de 180 ch, qui est pour l'occasion équipé d'un alterno-démarreur, et un moteur électrique d'environ 110 ch. Associée à la boîte automatique EAT8, cette motorisation délivre une puissance cumulée de 225 ch et consommerait en moyenne 2 litres/100 km, pour des émission de CO2 inférieurs à 50 g/km. Comme pressenti, la transmission intégrale ne figure pas au programme. Les batteries de 13,2 kWh permettent de rouler environ 50 km en mode tout électrique entre deux charges, à une vitesse maximale de 135 km/h. Pour les recharger, il faut compter entre deux et huit heures, selon la prise utilisée.

Le motorisation hybride se gère seule, mais le conducteur peut choisir entre trois modes de conduite : ZEV, Hybrid ou Sport. Sachez également que le C5 Aircross Hybrid Concept est pourvu d'un système de freinage à assistance électrique générant de l'énergie électrique, ainsi que d'un mode "Brake" permettant de ralentir sans utiliser la pédale de frein. 

Bien qu'il le concept paraisse déjà très abouti, le C5 Aircross hybride rechargeable n'arrivera sur le marché que début 2020.

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