Le volant le plus bizarre de tous les temps !

Nom : Mazda MX-81 Aria


Année : 1981 

Spécifications: Longueur: 3.94 mètres, Largeur : 1.69 m, Hauteur : 1.28 m, Empattement : 2.36 m. Moteur: essence turbi, 1490 cm3, puissance de 132 ch. Nombre d'exemplaires : 1.

Contexte :

Mazda_MX_81_1981

En 1981, Mazda demande à Bertone si ses équipes peuvent lui dessiner une belle étude de style pour les prochains salons. Seul besoin : que la technologie soit issue de la Mazda 323 d'alors, et de reprendre son empattement de 2,36 mètres.

Mazda_MX_81_1981
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Alors le chef du design Marc Dechamps se met au travail. Le résultat ? La Mazda MX-81 Aria, un coupé à deux portes mais quatre places reprenant les formes des Bertone typiques de l'époque. Les connaisseurs noteront la ressemblance avec le concept Volvo Tundra de 1979, également dessiné par Bertone, qui inspirera plus tard la Citroën BX. Sur le concept MX-81, les feux arrière sont intégrés aux montants C, un élément qui ne deviendra répandu que bien plus tard.

Le Cx , coefficient de pénétration dans l'air, de la Mazda MX-81 est plutôt remarquable : 0,29. Une performance il y a presque 40 ans ! Mais c'est sans doute le volant de ce concept qui restera dans les têtes. Les boutons les plus importants y sont regroupés le long de ce qui ressemble à un écran de télévision. Et l'anneau du volant est une sorte de bande de plastique qui fait tout le tour.

De nos jours, les écrans dans les voitures sont devenus monnaie courante. Comme prévu dès le départ, la Mazda MX-81 n'ira jamais jusqu'à la production.Seuls quelques éléments stylistiques de l'avant et les feux qui se rétractent se retrouveront 8 ans plus tard sur la 323 F.

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Galerie: Concept oublié - Mazda MX-81 Aria