La marque allemande propose également un nouveau moteur diesel sur les X1 et X2.

Chez BMW, la rentrée 2018 est marquée par l'arrivée d'un nouveau concept futuriste, mais aussi par de petits changements dans la gamme des Série 1, X1 et X2. 

Commençons par évoquer le cas du modèle le plus ancien de ce trio, la Série 1. La compacte allemande sera proposée à partir de novembre prochain en série spéciale Edition M Sport Shadow. Remplaçant la M Sport, cette déclinaison bénéficie de phares LED dotés d'inserts noirs, d'antibrouillards LED, de feux plus sombres, d'une calandre à la finition noir laqué, de sorties d'échappement chromées et de jantes 18". Un ciel de toit anthracite et des sièges sport à la sellerie spécifique complètent la panoplie.

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De son côté, le X2 voit sa gamme s'élargir avec l'introduction d'une nouvelle finition Advantage Plus. Au menu : pack éclairage, sièges sport, éléments noir laqué à l'extérieur, phares et antibrouillards LED, jantes 18" ou encore inserts noir laqué dans l'habitacle, qui reçoit également quelques touches de chrome et un ciel de toit anthracite. Par ailleurs, les sièges sport M seront disponibles sur les M Sport et M Sport X à partir de novembre.

Enfin, X2 et X1 bénéficieront tous deux d'un nouveau moteur diesel à partir de novembre également. Il s'agira d'un 2,0 litres turbo de 190 ch associé à la boîte Steptronic 8. Répondant au nom de "sDrive20d", les X1 et X2 qui en seront pourvus seront de simples tractions. Ils pourront réaliser le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Enfin, sachez que le X2 xDrive18d pourra bientôt recevoir la boîte Steptronic 8.

 

 

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