Le Sportage devrait également bénéficier d'une motorisation plug-in.

Petit à petit, la motorisation hybride rechargeable se démocratise et arrive sur des modèles à portée de toutes les bourses, ou presque. Kia, par exemple, commercialise depuis quelques mois déjà un Niro plug-in à un prix débutant à environ 35'000 euros. D'après des confrères britanniques, la marque sud-coréenne prévoit maintenant de lancer une Ceed SW hybride rechargeable au second semestre 2019, ainsi qu'un Sportage du même acabit dans la foulée.

La Ceed PHEV reprendrait la motorisation du Niro – un quatre-cylindres essence électrifié de 141 ch –, et ses batteries de 8,4 kWh. L'autonomie en mode tout électrique ne devrait pas beaucoup bouger d'un modèle à l'autre (58 km en cycle NEDC sur le Niro). Après son arrivée sur le break Ceed, l'hybride pourrait être introduit sur d'autres carrosseries de ce modèle, si Kia considère que cela a du sens sur le plan commercial.

La marque sud-coréenne devrait également proposer de l'hybride rechargeable sur le Sportage et le Sorento, et aussi reconduire l'option PHEV sur la prochaine Optima. Plus généralement, elle veut déployer une large gamme de véhicules électrifiés de toute sorte. Sont par exemple programmés un nouveau Soul EV, qui reprendra vraisemblablement la motorisation du Niro EV, ainsi qu'un modèle à hydrogène reprenant la technologie du Hyundai Nexo. Il ne s'agirait sans doute pas d'une nouveauté à part entière, mais plutôt d'un dérivé du Sorento.

Source : Autocar